霸气！马斯克称明年推出完全自动驾驶，领先于任何汽车厂商

其实马斯克在之前也说过不少类似的话。2015年马斯克声称特斯拉汽车已经具备了自动驾驶的条件，2017年便可以实现在没有人工干预的情况下实现自动驾驶。今年6月，马斯克又表示Autopilot即将更新，这一版本将会具备完全自动驾驶能力。

然而事实并不像马斯克说的那样。Autopilot之前已经更新，但是并不具备自动驾驶的能力，相当于是L3级辅助驾驶。可见，马斯克虽然被誉为“硅谷钢铁侠”，但言语还是很激进。

罗超频道认为，目前全球范围内的自动驾驶水平还处在L3到L4级别突破的阶段。也就是说，车辆上搭载的自动驾驶功能主要是起辅助驾驶的作用，还没有到可以实现L5完全自动驾驶的阶段，百度前几天宣布与红旗联合推出的无人车也不过是L4级，只能在限定场景下自动驾驶，而且要2020年才能大规模量产。

与马斯克的激进语气不同的是，在今年10月，特斯拉悄悄从官网上撤下了“全自动驾驶”选项，无论是Model3、Model S 还是 Model X，都只剩下“增强自动驾驶辅助”的选择。对此，马斯克的解释是“全自动驾驶这一描述引起了太多的困扰”，因此在全自动驾驶功能准备好之前不会再出现在菜单中。

目前，各汽车厂商和科技公司在自动驾驶领域竞争激烈。今年10月，谷歌的Waymo率先拿到了加州首张全自动驾驶汽车测试执照。Waymo在自动驾驶领域研发了10年，据了解，Waymo已经积累了超过1000万英里的自动驾驶里程。与Waymo不同，特斯拉并不会定期公布Autopilot模式下车辆的累计行驶里程，不过之前有媒体报道特斯拉的Autopilot的半自动驾驶累积里程已经在今年6月突破了12亿英里。