ofo上线车辆数据管理平台向政府开放，上海成首批接入城市

ofo小黄车发布首个车辆数据管理平台，与政府共享单车运行数据，上海成为首批接入城市。

1月17日，共享单车企业ofo小黄车宣布上线全新的“奇点”城市慢行交通管理平台，将ofo人工智能大数据信息向政府开放，包括单车数量、分布区域、热力分析等多种数据信息。

通过奇点平台，可以看到ofo在上海近1000个网格化管理围栏，每个网格的车辆数据及负责人员皆可找到。 本文图片均由ofo提供

ofo小黄车上海相关负责人马郡告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者，目前全国已有超过20座城市正式签约接入该管理平台，未来该平台还将向全国更多城市开放。上海作为首批接入城市，去年12月已初步完成与上海市交通委的数据对接。

马郡称，这是全球首个政企共享共治的共享单车车辆数据管理平台，旨在促进中国共享单车行业探索出政府和企业共治共赢的城市共享单车管理模式。

据记者从ofo方了解，ofo在上海实施共享单车网格化管理模式，将全市划分成近1000个网格，每个网格配一到两名管理人员。“政府管理部门借助这个平台，就可以看到每个网格区域车辆数量、分布，包括车牌号码，一旦出现问题，可以迅速找到该网格区域管理人员及其联系方式。”马郡表示。

ofo官方介绍，这一共享单车大数据平台“奇点”系统，以人、车、地点为核心，连接了ofo在全球20个国家超过250个城市的1000万辆单车和超过2亿用户，ofo凭此进行共享单车智能调度和供需预测，能够1秒内响应共享单车智能运营体系。奇点拥有每个城市的全貌数据，峰值时，大数据集群每秒处理近2000万数据，每日流转数据超40TB。

马郡具体介绍，通过该平台，政府相关管理部门可以清晰地看到ofo小黄车在上海的车辆投放数据、分布形势、骑行热力图、用户骑行距离等信息。此外，ofo同步开放了企业在上海网格化管理区域以及相关的管理人员、联系方式，能够让属地管理部门第一时间找到相应的运维人员。

另外，在实时掌控车辆位置的前提下，平台会智能计算当前区域内最合适的车辆总数，一旦车辆总数超过正常值，系统会立即开始自动发送信息预警，并直接发送调度指令给线下运维师傅。“这比起以前的人工调度要更加精确、更加快速高效。”马郡表示。

马郡举例，通过“奇点”平台，ofo发现在上海浦东新区祝桥镇有两个点位的共享单车使用频率和需求量明显高于附近其他区域，“据此，我们就可以加大运维力度，而城市管理部门也可考虑在城市规划中增大相关路线上公共交通的投入，提高市民出行效率。”

ofo发现在上海浦东新区两个点位的共享单车使用频率和需求量明显高于附近其他区域。

澎湃新闻记者从ofo官方了解到，该平台后续还将上线车辆轨迹、运营调度、热力潮汐图等ofo长久以来在交通领域积累的大量数据，及其对全国主要城市热点地段出行需求的精准预测，能够积极支持城市管理部门在共享单车运营、智慧交通及城市建设中的管理需求。

ofo表示，呼吁所有共享单车企业将车辆实时数据开放给政府管理部门，共同构建以城市管理部门为中心，多家单车企业配合协同的城市共享单车科学运维新秩序。