雷诺关闭Ampere Holding，电动化战略再调整

近日，据路透社报道，雷诺计划关闭其电动汽车和软件部门Ampere Holding，并将其业务重新整合到集团中，旨在简化组织架构、降低成本以及加速未来项目的实施。这是雷诺新任首席执行官弗朗索瓦·普罗沃斯特上任后，不到两个月内第二次逆转其前任卢卡·德·梅奥制定的重大举措。

事件背景

雷诺于2023年底推出Ampere，意在打造首个专注于电动汽车和软件的欧洲纯业务公司。德·梅奥曾希望将该公司上市，以激活外部资本对新业务的估值重构，吸引更多投资者和合作伙伴。然而，由于市场估值不足，相关进程于2024年初被放弃。

调整原因

• 估值未达预期：雷诺曾为Ampere寻求80亿欧元至100亿欧元估值，但瑞银等机构给出的估值仅为30亿欧元至40亿欧元，市场对其独立运营能力存疑，IPO的取消使得公司无需维持独立实体，为业务整合埋下伏笔。

• 成本与效率考量：重新整合业务可消除原有模式中复杂的架构，减少运营成本，提高决策效率，让资源得到更有效的利用，有助于雷诺在电动汽车市场中提升竞争力。

• 战略方向转变：新CEO普罗沃斯特有不同的战略考量，更注重组织精简和成本效率提升。关闭Ampere Holding并将其业务回归集团，是其领导下更广泛重组战略的一部分，意在聚焦核心业务，更好地应对市场变化。

产生影响

• 对雷诺自身：Ampere日后有望成为雷诺集团电动汽车和软件的先进工程中心，其位于法国北部的电力部门工厂和发动机工厂将恢复为雷诺的直接子公司。这一调整有助于雷诺内部资源的统一调配，加强各业务板块间的协同效应，推动电动汽车和软件技术的创新发展。

• 对行业：雷诺的这一举措反映出全球电动汽车行业竞争激烈，即使是传统汽车巨头也需不断调整战略以适应市场变化。它可能会引发行业内其他企业对电动化战略的重新审视，促使企业更加注重成本控制和资源整合。

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