科学技术的迅猛发展,目前很多的互联网平台与汽车商家都在合作,不断的朝着无人驾驶的领域突破,当然这个领域的技术难度很大,需要综合考虑的东西很多,就目前而言,Waymo、特斯拉、百度这三家公司在无人驾驶这块领域的知名度相对时比较高的。我们来看看这三家公司目前的发展状况怎么样?哪一家能够率先商用?
首先,我们来看一下Waymo这家公司,其实Waymo就是“A new way forward in mobility”的简称,也就是全新未来交通方式,对这家公司来说,它在无人驾驶技术这块领域的实力很厉害,早在两年前,它就从自动驾驶汽车的项目分拆为一家单独的公司,并且背后有Google作为强大的后台,不管在硬件还是软件方面,它都是遥遥领先的,在商业化领域的发展,也是Waymo重点发展和推广的项目。
其次,我们看一下特斯拉这家公司,特斯拉是美国的一家电动车生产销售的公司,它一直使用IT的理念制造汽车,所以互联网的思维与驾驶模式链接非常到位,早在三年前,与Mobileye公司合作,就已经推出半自动驾驶系统Autopilot,在系统方面也有很好的应用,但目前而言在商业领域的成绩还未很好的展现出来。
再者,对于百度这家公司而言,它的软件技术一直都很厉害,尤其是一些云端技术的操作应用到汽车驾驶模式上,效果比较理想,并且百度曾向很多它的合作伙伴免费开放无人驾驶技术,在技术引进这领域也取得了不错的成绩,但目前在商业领域也并没有多出色。
总而言之,商业化不管是自动驾驶还是无人驾驶,都是一个非常重要的关键词,但是在无人驾驶领域,我们看到了Waymo更多的出色表现,不管是路线测试还是它在商业领域做出的一些大动作,都看到了Waymo的野心和信心,所以,Waymo更能率先商用。
不过,自动驾驶技术虽然发展迅速,不少厂商甚至给出了明确的时间表,但真正量产化或是搭载在普通汽车上却并不仅仅需要技术的支撑,相关法律法规、基础建设的配套与支持,看起来都是更需要时间来解决的复杂问题,而由此引发的许多社会问题也将在所难免。汽车无人驾驶技术普及的过程只需要5-10年的时间。而一些厂商,也都把这个技术的商业化进程锁定到了2020年。
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