海高汽车携自动驾驶运算域控单元参展中国汽车工程学会年会展览会

SAECCE 2018（中国汽车工程学会年会暨展览会）作为汽车行业技术交流的顶级盛会，聚集海内外超过300名权威嘉宾的深度演讲，汇聚超过3000名国际及国内的整车与零部件研发工程师和1万余名专业观众交流观展。展会期间，海高带来多款自动驾驶运算域控制器及运动控制单元的实机动态演示。产品突出高性能、高可靠性，为国产自动驾驶汽车提供充沛算力。

携手兆芯 寒武纪 助力智能驾驶自主可控

在海高汽车展位，一款基于国产主芯片的自动驾驶运算域控制器吸引诸多主机厂高层及权威人士纷纷驻足了解详情。这款名为WiseADCU CN1的产品搭载兆芯KX-5000 8核SoC主控与寒武纪MLU100加速，器件成本国产率高达98%。对自动驾驶汽车的国产自主可控运算推进有着非凡意义。兆芯是国内唯一掌握三大核心技术的IC设计公司，具备无缝替代国际厂商同类芯片的实力，可提供满足国家战略需求的芯片解决方案；寒武纪是全球第一个成功流片并拥有成熟产品的智能芯片公司，其AI智能芯片广泛运用于各类智能终端。海高与兆芯、寒武纪的通力协作，实现了智能驾驶所需主芯片不再完全依赖国外供应商。WiseADCU CN1的亮相，成为中国自动驾驶领域的里程碑事件。

智能网联运算域控单元WiseADCU CN1 搭载兆芯开先KX-5000 8核SoC主控，及寒武纪MLU100人工智能芯片作为加速单元，器件国产率高达98%

自动驾驶运算域控单元的动态展示

WiseADCU M6提供2.5倍于特斯拉AutoPilot 2.0的算力支持，支持L4传感器一体化接入的接口与硬件配置，在提供26种40余个物理接口，支持40个以上L2-L4高带宽实时传感器的同时，集成4G-LTE、V2X、GNSS和IMU，开发代码可快速复用到量产平台。在实现以上特性的同时，WiseADCU M6的功耗和体积，不及同等算力工控机产品的八分之一。对工控机的完美替代，使智能驾驶运算域控单元WiseADCU M6获得国内多家整车企业客户及自动驾驶企业客户的高度青睐。

WiseADCU M6

这款面向量产准备的自动驾驶域控制器，其中控制器功能安全满足ASIL-D标准，算力与特斯拉AutoPilot 2.0相当。基于英伟达Parker SoC设计，WiseADCU S1最高可提供1536 CUDA单元的算力支持，最高功率不超过95W，为整车企业量产阶段的车内规划布置提供了极大的便利。WiseADCU S1具备L3+自动驾驶传感器一体化接入的能力，海高可协助整车企业的多样化需求进行定制生产，目前S1已有多个定制版本进入量产准备阶段。

WiseADCU S1

底盘运动控制域控单元动态演示

以通过ISO 7637-2及ISO 16750-2认证、符合ASIL-D级功能安全的WiseIMCU底盘运控单元为基础，结合源于汽车仿真与控制国家重点实验室的车辆运动学与动力学模型，海高汽车可将自动驾驶车的底盘动态及运动控制调校至更加协调的状态。同时，海高汽车可协助主机厂客户通过Matlab/Simulink等模型化开发工具实现DevOps持续迭代、快速部署的能力。

聚焦自动驾驶落地 谨慎务实前行

海高创始团队在车辆仿真运动控制与集成电路设计领域的权威地位，以及成熟可靠的车辆运算域控及运动控制器产品线，使海高汽车短时间内同时与多家整车企业建立深度合作关系。基于“设计资料开放”、“设计能力开放”、“设计理念开放“的开放式赋能服务合作理念，深得已展开合作的主机厂客户好评。依托SAECCE 2018（中国汽车工程学会年会暨展览会）的行业资源，海高汽车将进一步发挥好自身在自动驾驶运算域控领域的技术优势及实验室技术快速落地的工程化能力，为更多主机厂、智慧出行行业客户提供满足定制需求的高可靠自动驾驶域控产品及智能驾驶一体化解决方案。