4个看上去很实用的配置，实际上比天窗还没用？

汽车越来越普及的今天，各大车企为了抢占市场，那是无所不用其极，基本上能往车上装的配置那是都装上了，甚至当初飞机上有的都恨不得用在汽车上，是不是越来越高大上了？但是有些东西，或者有些配置真的没啥用。今天说的这4个配置看上去很实用，甚至有人说看上去比天窗还常用，实际上真的没啥用，至少还没天窗有用。虽然这么说可能天窗会不高兴，但是真的也就是如此。

第一个：HUD抬头显示

这东西第一次听说还是朋友咨询我的，但是我都蒙圈，一直以为这玩应是飞机上使用的，原来车上也有。后来发现宝马用了，然后很多车都开始在网上买回来撞上。而且随着这东西的普及，已经到了不用破线就能用，重点是非常便宜。但是实用性呢？我曾经问了一些装过又拆了的朋友，那就是看着很实用，但是由于目前大多数汽车的玻璃都没有经过特殊处理，实际上显示还是有些虚的，长时间看反而不舒服，尤其是一些便宜货。另外位置没选好，有的还影响夜间开车。所以说很多人都是图新鲜买了，用了一段时间就拿了下来，讲真，没有这个的时候你不开车吗？至于有人说宝马的HUD抬头显示，我建议大家去搜搜很多豪车这个配置的相关信息就明白了，如果真的是百八十块钱的东西，你觉得那么多豪车会选择吗？

第二个：无人驾驶

国内的无人驾驶技术到底算不算成功，至少目前看还有待验证，至少即便是早些年玩无人驾驶的特斯拉，目前也不说自家的是辅助系统。从现阶段来看，无人驾驶的最大作用或许就是在你低头的那一瞬间，或者在你走神的那一瞬间起到一个辅助作用吧，真的想实现你玩手机，汽车自己开这种情况，还要等挺久的。再者言，即便是现在告诉你，你的车能够无人驾驶，你敢用吗？反正我是不敢，当初测试特斯拉的时候，我都是胆颤心惊的。

第三个：自动泊车

关于自动泊车，我体验过某国产SUV的该功能，也体验过一些豪车的该功能，得出的唯一结论就是新手都觉得它太慢。不可否认，现在的自动泊车实际上已经能很好的做到停进车位，甚至有些车型的自动泊车还能选择最合适的车位，防止车位过窄下不去车，但是就是这个速度实在是让人闹心，哪怕不用你停车，你也着急。希望这个功能能尽快完善些吧，至少现阶段有些鸡肋了。

第四个：车顶行李架

对于常去野外玩的朋友来说，这东西很重要，但是对于大多数朋友来说，这个东西拆下来能抵车款不？99%的SUV车主买车前都想过出门越野的时候用得上车顶行李架，但是实际上大多数车主都很少有机会去野外玩，而去景区的话，基本上也用不上它，毕竟行李车里就装下了。所以最终的结果就是车顶行李架就是个摆设。这里多句嘴，如果你想买那种车顶行李箱，记得看好尺寸，不是所有尺寸的都让上道的。