无人驾驶更人性的表情设计

要说近几年车圈儿内最火的话题，自动驾驶毫无疑问是其一。

某些车企在推出新车时会提及自家的车可达到L4自动驾驶级别，当你看到“L4”时，你理解其含义吗？

可能你知道这是代表自动驾驶级别达到4级，但具体表现在什么地方呢？车能帮我们做什么呢？

上图很直观的显示出了每个级别中人所能干的事儿，从最上面的绿色箭头可以看出，总体趋势是由人作为主体向车作为主体进化。

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L0→没有自动化：驾驶员负责驾驶的各个方面。

L1→驾驶员辅助：辅助系统根据特定环境提供车辆的加速减速如ACC自适应巡航。其他情况由驾驶员控制。

L2→局部自动化：辅助系统根据特定环境，如一定的速度与无人的高速公路上，提供车辆的加速减速和方向始终保持在车道中央等多项操作。其他情况由驾驶员控制。

L3→有条件自动化：自动驾驶系统对驾驶任务的各个方面进行操作。根据系统请求，人类进行应答，进行决策，也可以把这个级别称为真正自动驾驶的开端。驾驶员可以将手离开方向盘，脚离开踏板，车辆几乎可以独立完成全部的驾驶操作。

L4→高度自动化：自动驾驶系统对驾驶任务的各个方面进行操作,自动驾驶系统对驾驶任务的各个方面进行操作。根据系统请求,人类不一定进行应答,限定场景。

L5→这是自动驾驶的终极目标，车辆实现完全自动化，自动驾驶系统对驾驶任务的各个方面进行操作。根据系统请求,既使不在车上。人类也可针对车辆进行各种控制,并不限定场景。

听来这可真是高科技，随着AI+物联网＋5G时代的来临似乎都在催生着无人驾驶汽车的诞生，但车子的设计不能只考虑驾驶与乘员的舒适性，更应该思考车子如何保障行人的安全甚至是感受，若我正在过马路，这满街无人驾驶的车子，是不是很吓人啊… ？？

捷豹荒原路华公司就思考了这么一台人性化的车子，他有表情，甚至可以和正在经过他身边的行人进行眼神交流，这是汽车首次与心理学家跨界合作研发的功能，这使得行人可以透过车子的眼神得知车辆是否有注意到我，而让行人更信任无人驾驶的车子，是不是很可爱！！

快来抢先看看这个可爱的原型车视频。

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