过冬越来越认真汽车越造越另类

国时间12月10日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推文中写道，“如果你的特斯拉车龄在2年内，一定要去尝试自动驾驶导航功能，你会有不可思议的惊喜！车辆自动超过车速较慢的车辆，自动经过十字路口和进入匝道。”

这或许正如外媒报道中马斯克所讲的，特斯拉自动驾驶系统（Autopilot system）很快可以支持交通信号灯、停靠站和环形交叉路口等交通，具备完全自动驾驶能力。

最近几个月，特斯拉为其自动驾驶系统重写了神经网络，以便能够部署更高级的驾驶辅助功能。两年前发布自动驾驶2.0版本时，该公司曾承诺此更高级的驾驶辅助功能将是2.0版本的一部分。

随后特斯拉发布了“Navigate on Autopilot”（自动驾驶导航），可显示高速公路上、驶出匝道以及立交桥时车道的变化。特斯拉将Navigate on Autopilot作为在没有驾驶员情况下，在高速公路上实现自动驾驶的重要一步。

特斯拉表示：“最初的功能要求驾驶员在进入相邻车道之前使用转向杆确认变道，但是未来版本的Navigate on Autopilot将让驾驶员选择不确认的情况下，自动变道。但是在真正的无人驾驶得到监管机构的验证和批准之前，此两种情况下的驾驶员都必须始终对汽车负责并且始终控制汽车。”

目前，该自动驾驶系统服务于高速公路驾驶，因为其无法处理停车灯和交通信号灯，但是特斯拉正在测试能够识别停车灯和交通信号灯，并且汽车可根据停车灯和交通信号灯采取行动的神经网络。

这也正如马斯克在另一篇推文所写的，“已经在开发软件中测试交通信号灯、停车和环岛的识别，你的特斯拉很快就可以实现完全的自动驾驶，一直从你的家里到达工作地点。”

凭借该附加功能，Autopilot将在城市道路上表现更好，甚至接近完全自动驾驶。马斯克表示已经在其Model S汽车上测试了最先进版本的Autopilot，而且从家到公司，可以实现完全自动驾驶。

目前尚不清楚马斯克所说的“很快”将实现完全自动驾驶具体是何时，但是最近他一直在说明年年底，所有驾驶模式将涵盖“自动驾驶”。特斯拉的完全自动驾驶系统需要一台新神经网络计算机才能实现，将于2019年上半年投入生产。

该公司正在研究增强现实(AR)作为提高工厂效率和生产的手段。

特斯拉在专利申请文件中披露，全新的制造概念可用于机器人或人类。人类可以使用AR系统对机器人进行编程，以便更好地组装零件。这就意味着特斯拉装配线上的员工可能很快就会使用类似谷歌眼镜(Google Glass)的增强现实眼镜来辅助汽车生产。

此外，还可以使用AR系统进行质量控制检查，或许还可以利用计算机辅助设计信息与实物进行对比。AR可以提供“参考标记”辅助，比如3D标记、贴纸、二维码或射频识别标记。通过定制的AR应用程序，覆盖纸、塑料膜可以创建虚拟覆盖，节省时间，材料和成本。在汽车制造方面，它还可以帮助工人确定接头、点焊等的位置。

早在2016年，就有报道称特斯拉在弗雷蒙特工厂使用谷歌眼镜。根据IDC的数据，到2022年，AR和VR的支出将达到530亿美元，其中零售，离散制造业和运输业成为最大投资者。

短期内，马斯克表示特斯拉自动驾驶召唤功能有重大改进。到今年年底，特斯拉车主将能够通过手机（像遥控车）远程控制汽车。与此同时，特斯拉自动驾驶仍是2级驾驶员辅助系统，驾驶员仍需保持警惕并随时准备好接管车辆。