航运业下一个十年，谁来定义？

据国际航运业粗放式发展告一段落。科技和移动互联网的迅猛发展，行业的低迷，倒逼并加速了传统航运业重新洗牌。

身处航运业的我们，深知未来航运业的原始驱动一定是技术，而区块链和人工智能一定会在这场未来争夺战中占据一席之地，至少现在看来它们拥有着无限的魅力。

区块链

(前沿应用：运输合同、海关申报、信用管理)

区块链技术是一种互联网数据库技术。因其去中心化、公开透明，让每个人均可参与数据库记录，同时篡改难度大。提供陌生人或者是陌生设备之间交互时，建立信用机制的技术方向。区块链技术，目前应用最广泛的是金融业，使各项交易便于追踪，难于篡改。

区块链技术在航运业应用有望对整个行业带来巨大改变，由于其去中心化特点将为行业省去大量时间与金钱，同时提高运作效率。

区块链应用与物联网结合，还可以保证源头数据的真实和准确性，采集到最真实的信息。通过物联网背书，再加上航运业区块的应用场景，将极大地推进行业的服务升级和成本降低。目前马士基和IBM已经率先开启了区块链交易平台，鹿特丹港也正和三星的IT子公司将合作测试区块链运输。他们期望通过区块链技术改善全球贸易，实现供应链数字化，帮助国际跨境货物在运输和追踪中实现数字化管理。

通过区块链及其相关技术的应用，生产商、航运公司、货物代理、港口和码头运营商及海关和相关部门，都可以从中受益，普通消费者也将最终从中受益。

人工智能

(前沿应用：无人船、自动驾驶、智能客服)

人工智能与机器学习是近年来最火的技术革命之一，研究方向众多，学术界与工业界的讨论也多。其中自动驾驶、智能客服等常见应用已经进入了当今的产业界。

自动化技术最让大众所熟知的是自动驾驶汽车了。近些年基于大数据、物联网等技术提高提高自动化技术有了长足提升。作为一门综合性技术，它和控制论、信息论、系统工程、计算机技术、电子学、液压气压技术、自动控制等都有着十分密切的关系。与汽车的自动驾驶类似，说到无人船技术，大家最关注的一点就是此项技术可以有效降低船上人为错误的风险，毕竟人为错误一直是造成海上事故的主因。

随着今年4月份全球第一家无人船航运公司的诞生，全球航运业开始正式进入“无人船”时代。就在今年4月底，新加坡研发港航无人船投入11亿美元巨资打造巨型港口，此举说明新加坡正通过打造港航无人船提高运营效率。国内方面，11月30日，全球最大海上无人船测试场也已在珠海正式启用。因此我们可以这样预测，未来在无人船时代，航运业的主宰者将有可能由船东转变为技术企业。

因此我们可以这样预测，未来在无人船时代，航运业的主宰者将有可能由船东转变为技术企业。

此外智能客服是人工智能的另一个应用方向。智能客服可以有效地解决重复的工作。通过学习客人的行为，客服能够真正了解客人的习惯，给出最适当的建议，高效快速的提供稳定的服务。我们可以预期，在不远的未来，谈项目有可能是两个人各自的智能客服先谈一次，给出一个报告后再交给决策人确认，这是多么的高效。

航运业

下一个十年 我们用科技定义

船公司持续并购全球运力日趋集中，但航运业低效和落后的痛点如影随形。行业头部企业不断做大体量和规模化的同时，更多传统中小货代依然停留在苦苦摸索转型升级的初始阶段。

运价低迷亏损成疾让船公司痛定思痛，伏案求变。盈利下降成本逐年上升，让中小货代边缘化的趋势愈发凸显。

新技术，新互联网应用，在新趋势面前，置身于国际航运物流业的你，是做一个头埋沙堆的鸵鸟，还是做一只嗅觉敏锐的雄鹰？航运业的未来，等你来定义！