L3级自动驾驶 2020款奔驰S级曝光

海外媒体曝光了奔驰新款S级最新谍照，下一代S级有望在2020年亮相，新车底盘代号为W223，是奔驰S级的第十一代车型。

外观

虽然是重伪谍照，但依稀可以看出前脸依旧采用家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅采用密集网状设计，不过车灯形状尺寸有微小改变，或采用梅赛德斯最新的“数字灯光”技术，与奥迪矩阵式大灯类似，另外中网位置应该还有新一代驾驶辅助系统的传感器。

最明显的升级还是车身，整个车身将大面积使用铝合金结合碳纤维增强复合材料，整车质量也将减轻不少。车辆的轮拱位置较现款车型相比变得更宽大，门把手或许也会是高逼格的隐藏式。

车尾也将进行全新设计，换装新的扰流板、保险杠以及尾灯。尾灯同样采用全新的设计，向外凸出的环形灯组更加具有立体感。保险杠以及扩散器也都进行了相应的调整，不过具体样式目前不清楚。

内饰

内饰部分的设计灵感来在于Vision Maybach Ultimate Luxury Concept，双联屏设计的中控样式或许会被取代，毕竟现在连A级都有了，全新一代的S级当然要换全新的，估计会是大尺寸曲面中控屏。

另外，更科幻的消息是新车或将放弃现有的COMAND系统，转而采用“全触控和全息虚拟系统”，就像各种科幻片所展现的那样，对全息投影的虚像进行触控操作，相当有逼格。另外L3级驾驶辅助系统的加入才是高潮。

它能够应对相对复杂的道路，该技术可以自动驱动车辆，并在使用时扫描环境中的危险。奥迪已在新款A8中首次推出了L3级自动驾驶技术，随着全新一代奔驰S级的引入，现在轮到宝马着急了。

空间

目前没有具体的车身三围数据，只知道全新S级将基于新的平台打造，更宽，更低，并且比现款车型轴距更长，而车顶后部线条也将趋于平整，以便提高后排头部空间。

动力

新车将会有多种动力选择，预计计搭载3.0L直列六缸与4.0L八缸双涡轮增压发动机，前者最大功率，峰值扭矩分别为320kW，520Nm，后者最大功率，峰值扭矩分别为450kW，900Nm，传动系统匹配9AT变速箱。此外，新车未来有望推出2.0T+48V的轻混入门版车型。

目前，自动驾驶技术的实施无论在国内外仍存在法律上的障碍。至少在我国来说目前是不允许的，入华的全新奥迪A8会阉割掉那套自动驾驶系统。毕竟一旦交通肇事，是自动驾驶的错还是司机的错？这不但是个技术问题同时也是个法律问题。

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