10.99万起，中国首款纯电轿跑正式上市，一身黑科技！

关于零跑汽车，相信大家一定十分陌生，没错，这是近年众多造车新势力中的其中一家，成立于2015年，由大华技术股份有限公司及其创始人共同投资成立，而大华技术股份有限公司是全球安保领域的大佬级企业，因此零跑汽车在资本、技术、人才资源各方面都较为雄厚，可算得上是根基十分扎实的造车新势力。

零跑汽车旗下首款车型——零跑S01在1月3日迎来了正式上市，新车共有4款车型，补贴后售价为10.99-14.99万元。总的来说，零跑S01是一款自主研发程度很高的车型，说到这里，相信大家都迫不及待想了解新车究竟有什么厉害之处，那事不宜迟，跟着教授看看新车都有什么亮点。

如果说零跑S01有什么有趣的新技术最值得大家关注的话，那就非这套“Leap In 生物钥匙系统”莫属了，这套系统包括了“指静脉解锁车门”以及“人脸识别启动车辆”两项功能，有了这两项功能，零跑S01就真正地实现“无钥匙进入”。

所谓的“指静脉解锁”是指将人的手指静脉分布识别成数字图像，以此作为“密钥”，相比指纹更不容易被复制，也更安全、稳定。相信这套系统的引入得到了大华技术股份有限公司的技术支持，因此在安全性以及稳定性方面有一定的保障，并非只是噱头。

作为一台智能化纯电动轿跑，怎能不提自动驾驶？零跑S01通过内置的“凌芯01”芯片以及全车22个高精探测设备的加持，达到了L2.5级别的自动驾驶能力，而且官方宣称在2020年前，全系车型可在不改动硬件的前提下通过OTA软件升级可让车辆实现L3级别的自动驾驶。值得一提的是，“凌芯01”是零跑汽车与大华股份联手研发的AI自动驾驶芯片，该芯片目前已进入集成验证阶段，计划2019年第二季度实车测试。这枚芯片也许是首枚国产AI自动驾驶芯片，无论对于领跑汽车还是我国造车产业来说，都颇有意义。

正如文章开头所说，零跑S01自主研发程度很高 ，除了前面的识别系统、自动驾驶系统以外作为新能源车的技术核心——三电系统也是通过零跑汽车自主研发完成。三电，即动力电池、电机以及电控系统。零跑S01采用了零跑汽车自主研发的Heracles（海格力斯）电驱总成，高度集成化使得Heracles对比相同性能的传统设计减少30%重量、40%体积，整体质量仅为91kg，其轻量化水平可谓出类拔萃。125kW、250N·m的最大功率、扭矩数据加上百公里6.9s的成绩这套动力总成性能可圈可点。

其次，同属自主研发的动力电池有着高能量密度以及高放电效率等优点，让零跑S01 搭载35.6kWh和48kWh电池组容量的两款车型在NEDC综合续航分别达到了300km和380km，在60km/h的等速工况下，两个版本的续航成绩达到了380km和460km。在电池稳定性方面，冷热一体化热管理方案辅以高精度高集成检测模块，保证电池能时刻处于最佳工况。

定位于轿跑，零跑S01集溜背、无边框车门、隐藏式门把手于一身，轿跑车拥有的要素它都有。宽大的高亮黑色区域为S01塑造了一个辨识度极高的“大嘴”造型，原创度较高，至于好看与否见仁见智。

来到车内，双屏设计与奔驰有异曲同工之妙，搭载的“Leap On 智能车机系统”不仅提供语音交互、导航等基础功能，还支持 OTA 技术远程无线升级。功能强大的车机语音交互以及触屏控制取代了大量的物理按键，让整个车厢较为简洁，但整体设计略欠火候。此外，在内饰的装配、物理按键的反馈以及阻尼方面仍能察觉这是一家初创造车企业。

4075*1760*1380mm的三围加上2500mm的轴距，加上溜背的造型，零跑S01的后座不用指望拥具有常规的载人能力了，它更适合小两口。

总结：就品牌实力而言，零跑汽车可谓是十分强大，自主研发车辆安保系统、自动驾驶系统以及新能源汽车核心技术的三电系统，当然，这离不开其背后的大华技术股份有限公司的支持，但作为造车新势力，零跑汽车能有这样的高度实属难得，因此，相信零跑汽车在这竞争激烈的新能源市场比别人跑得更远。就造车这件事而言，零跑汽车还有很长的路要走，从零跑S01可以看出，零跑汽车在车辆的外观、内饰设计、内饰的装配水平方面仍能发现初创车企的稚嫩。就零跑S01而言，三电系统、智能网联系统和自动驾驶系统是其最大的优势，10.99-14.99万元的售价吸引力十足，如果你是一个科技控、需要一台个性十足的日常代步用车，零跑S01不失为一个好选择。