特斯拉新车中国标准续航里程590公里，起售价49.9万元

前几日特斯拉官方发布了信息，纯电动中型车Model 3正式在大陆地区开放选配和预订了。这次官方提供了2款长续航车型，分别是长续航全轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版。两款车型的指导售价分别是49.9万元和56万元。两款车型标准续航里程最高分别为590千米和595其艾米。两者的区别在于百公里加速时间上，前者为4.8秒，后者为3.5秒。如果想买标准续航车型还要等到今年下半年才能够等到。

另外在外观颜色上它可以选择的颜色也很多，有纯黑色、冷光银、深海蓝、珍珠白、中国红。在轮毂样式里也可以选18英寸动力轮毂或者19英寸运动轮毂。内饰部分也有纯黑色高级内饰黑白座椅和黑白高级内饰白色座椅可供选择。并且对于国人提出的白色不耐脏质疑设计师给出了答案，白色座椅选用的是耐污渍的涂层，清洁方便，相比其他的特斯拉座椅更耐用。

在配置部分它有座椅加热、前座12向电动调节、4个USB接口、2个智能手机底座、高级音响系统和车色玻璃车顶以及可加热的外后视镜和驾驶员偏好设置以及LED雾灯、OTA空中升级和车展地图、导航实时路况等。在自动驾驶上它的标准Autopilot自动辅助加湿功能包含自动紧急制动、前撞预警、侧撞预警。另外还可以选择增强版自动辅助驾驶来选装。它的功能就比较丰富了，能够根据交通状况来调节车色，并且能够保持车道内形势、自动变换车道无需驾驶员的介入、甚至从一条高速路切换到另一条上。在接近停车场时还能够自动泊车，车库内听候主人召唤等。

作为一款入门级别的电动车它如今的外观设计延续了家族化的风格，整体车的个头和尺寸感恰到好处。C柱做了很好的后延设计，有了大溜背的造型。车尾部位十分简洁小巧，在车身尺寸上长宽高分别为4694、2088、1443毫米，轴距为2875毫米。整车的风阻系数仅在0.23，十分出色。

车子的内饰设计也十分出色，简洁到极致的美感十分个性，实用性也很高。它只保留了一块悬浮式液晶屏在中控部分，科技感很强。在车内的空间和存储设计上也十分注重日常需要，后排和后备箱的空间平整度也十分出色。对国人来说它的豪华气质不减，但在实用性和耐用性上做了很大的提升，十分吸引国人的关注。

在车内空间和整体尺寸包括动力表现上它的综合竞争力都和奥迪S4十分接近，这还不算它的科技化和自动驾驶上的一些优势。虽然它的价格在50万上下，但相对来说它的性价比要比一些售价在几十万但是科技配置和空间上都没有太大改观的车型要优秀很多。在允许安充电桩的前提下选它作为座驾出行也是十分高大上的，而且性价比并不低。再加上新款的它在续航上做了不小的提升，而电池贬值上也做了业内最高的承诺，相信很多人对它的热情和关注度都会增加。