CES要不改名叫“拉斯维加斯车展”？

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一年一度的国际消费类电子产品展，也就是我们所说的CES这两天在美国的拉斯维加斯拉开了帷幕。除了人们固有印象中的电子产品，这几年汽车的身影越来越多的出现在了CES展上，甚至不少人说现在的CES简直就直逼车展。

而无论是传统的车企还是零部件供应商，都越来越喜欢到CES上展示各自的新技术和新产品，今年也不例外。传统车企方面，像宝马、奥迪、丰田、本田等等都一一亮相，奔驰甚至在今年的CES上全球首发了一款新车——全新一代CLA。

Edition 1特别版官图

这款车基于MFA2平台打造，并延续了初代车型的四门轿跑紧凑型车的定位。除了外观和内饰上的改变之外，既然在CES上首发那必须得在科技配置上露一手，全新CLA搭载了最新款MBUX人机交互系统，这套系统采用了AI人工智能科技，能够学习使用者的习惯和喜好，并基于对使用者的了解在特定时刻提出合理建议。据说它还拥有自然语音识别功能的“读心语音助理”，能够识别更口语化的表达方式，无需指令式语言来控制，也就是说，语音交互功能更自然了。

日产在展会上发布了聆风E-plus版车型，相比现款车型，E-plus版续航里程有所提升，达到570公里。作为目前全球销量最多的纯电动车，聆风E-plus版将于二季度在美国上市。

既然是电子产品展，自动驾驶自然也是各家企业展示的重点。传统车企中，咱们中国品牌红旗这次就展示了“旗境”智能舱。该智能舱以人的五种感觉体验为切入点，展示红旗在自动化等领域的技术实力。

本田带来的几款自动驾驶概念越野作业车也很有意思。这几款车外观看起来更像ATV，因为是自动驾驶，所以不需要操控装置。这类自动驾驶的工具车未来可以应用于野外救援、建筑行业、农业、户外考察及消防领域等。另外，像博世、电装、爱信、松下等企业，也都带来了搭载其智能驾驶技术的概念车。

除了这些车企和零部件供应商之外，世界最大的直升机制造商贝尔公司还发布了一款垂直起降的空中出租车——Nexus，这款能飞的出租车采用了贝尔标志性的倾转旋翼设计，可乘坐4-5人。该公司预计在2020年推出空中出租车的原型机，2025年实现大批量生产和运营。

可以说，近年来汽车或者说出行工具在CES展上扮演起越来越重要的角色，这和无人驾驶技术、车联网技术、汽车电子技术的快速发展不无关系，而在其他领域的一些黑科技产品和技术或许过不了多久也会被应用在汽车上，进而彻底改变我们的传统出行。

期待~

图片来自网络

编辑：阿雪