1月21日,由安康机务段和谐D1型1197号电力机车牵引的29540次货物列车在自动驾驶状态从安康东站出发,驰骋在西康铁路线上,助力于今年的春运工作,这标志着我国火车自动驾驶技术首次进入实质性运用阶段,并跻身于世界领先地位。
其实说起来,安康铁路与火车自动驾驶技术,早就结下了缘分。
在2017年10月,中国铁路西安局集团有限公司在安康机务段,启动货运电力机车自动驾驶系统的研发工作。
此后,安康机务段积累了大量列车操纵原始数据,并自主开发出了列车“五色图”操纵标准,为自动驾驶提供了目标曲线。
该段先后对209个自动驾驶系统的试验项点进行了调试和试验,组织252趟自动驾驶试验,自动驾驶系统经受了5万公里的检验。他们先后克服了目标曲线规划、列车智能跟随、列车节能控制、故障安全导向、安全计算机平台技术及人机交互技术等等百余道技术难关,填补了我国货运电力机车自动驾驶技术的空白,属于中国首创。
列车自动驾驶技术投用后,增强了行车安全系数,提高了铁路运输效能,在非正情况发生后,机车乘务员可以随时接管驾驭系统并改为人工驾驶状态,若接管不及时时,列车可以自动减速停车,具有可靠的安全性。
可以想象,随着日后技术的飞速进步,比人工驾驶更为高效和安全的无人驾驶技术,必将成为主流。
日后飞驰于安康的各类列车,或许再也找不见驾驶员了!
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货