文|她在开啥车
早前车车君也给各位介绍过,为了应对自去年下半年开始的全球车市寒冬,很多车企都采取抱团取暖的方式,通过相互合作来分担风险,增强实力。到了2019年,由于车市大环境依然没有太大起色,越来越多的车市巨头也走下神坛,开启合作模式,这其中就包括曾经王不见王的宝马和奔驰两大德系豪车品牌。
根据德国媒体报道,宝马和奔驰母公司戴姆勒的高层近日接受采访时透露,双方正就联合研发、生产紧凑型汽车的方案进行深入探讨,双方均表示对未来的合作前景持开放态度,但最早一批联合研发的车型不会早于2025年上市。而根据业内人士测算,如果宝马和奔驰对下一代紧凑型车进行采取联合研发,可为双方节省数十亿研发经费,可以说是一个双赢的结局。
除了联合研发新车型之外,当地媒体报道称奔驰和宝马还将共享自动驾驶和其他高精尖技术。去年12月,宝马集团研发负责人也对媒体公开表示,研发自动驾驶技术带来的巨大成本压力,已经超出预期,所以很有必要寻求一个有能力的合作伙伴,进行技术共享与合作。根据相关报道分析,预计全新一代宝马1系和奔驰A级轿车将是双方技术合作后的推出的首批车型。
【车车君有话说】
继福特、大众等一众巨头之后,宝马、奔驰两大老牌豪门也加入结盟的行列,车市寒冬的威力进一步显现。而如今随着汽车行业逐渐从市场导向转变为技术导向,自动驾驶等高端技术正成为很多车企发力的重点,而随之而来的就是越来越重的资金负担。合作,或许是降低风险的最好方式,奔驰和宝马不是第一对,也不会是最后一对结盟的车企。
本文为【她在开啥车】原创,如需转载请注明出处
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货