销量暴跌，新款508L能否挽救东风标致败局？

2018年东风标致的销量更是低到吓人。尽管时间早已经进入2019年，但东风标致的2018年销量至今还未公布。而从目前公布的数据来看并不乐观，2018年10月，东风标致销量为9912辆，同比大跌52.51%；今年1-10月，东风标致累计销量为12.31万辆，仅完成30万辆年销目标的41.0%。这就意味着，无论在12月怎样挣扎，东风标致都无法完成2018全年目标了。值得注意的是，标致508在10月份的销量为0，而在2018年前10个月累计销量仅19辆，同比下跌96.72%。508销量低迷致停产。

2019年1月17日，东风标致官方获表示新一代东风标致508L正式开启预售，预售价16万元起。此外，新车有望2019年3月18日正式上市。同时，新车还将搭载PSA集团的ADAS智能驾驶辅助系统2.0，可以实现L2级别的自动驾驶辅助。值得一提的是，新车还带有同级较为少见的夜视系统。新车车身尺寸长宽高分别为4870×1855×1455mm，轴距为2848mm，相比欧版车型，车身加长120mm，轴距加长58mm，高度增加55mm。508L内饰采用了第三代i-Cockpit唯我座舱设计，中控台采用双层式的设计，能够接触到部位基本采用了软质搪塑材质进行包裹。10英寸中控屏支持苹果Carplay、百度Carlife，全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，支持5种显示模式、16级亮度可调。此外，新车还提供了换挡拨片、电子挡杆、L2级自动驾驶辅助系统、夜视功能、老板键、空气净化系统等配置。

配置方面，窗、倒车雷达、后摄像头、侧气帘等，同时前排座椅具有3种配置水平，驾驶员6向手动+前排右侧乘员6向手动、驾驶员8向电动+前排右侧乘员6向手动、驾驶员8向电动+前排右侧乘员8向电动。不过，最受消费者欢迎的无门框车门和掀背式尾门在国产版本中则被取消。个人觉得一个是法系车在华品牌影响力不够，近年来在华也逐渐没落，所以消费者买车时也不会第一时间就想到法国车。市场形势持续不见好转的东风标致，寄望通过全新508L“重回赛道”的愿望恐很难实现。