中国铁路总公司(高村)主数据中心,定位为中国铁路最高级别的信息中心,最高等级的数据处理中心,是实现铁路总公司信息化总体规划的核心,承载着中国铁路集中应用系统部署及数据资源存储。12306网站、客票系统、调度系统等等都在这儿,服务器装机台数最多可达3840台。
2018年年末,中国铁设工程总承包的铁路总公司主数据中心主体工程基本完工,顺利进入交付验收阶段,实现了当年开工,当年交付。
中国铁路主数据中心
安全、可靠性万无一失
中国铁路主数据中心的暖通、电力和通信等各系统都设计了两套容错系统,保证各种极端意外情况下系统都能正常工作。
比如供电系统,两路市电接入,坏一路还有一路。两路都不供电了咋办?这时,蓄电池组立马供电,它能持续供电15分钟。这15分钟足够启动柴油发电机楼里的发电机。这就保证这个大脑永不“断片儿”。
蓄电池机房
建筑结构不仅颜值高,可靠性更是高,能抗9级地震。如果不是行星撞地球,你就放心吧。
服务器机组
建筑:智能、绿色
主数据中心,是智慧建筑和绿色建筑。
先说智能,正常的工作状态下,装有各种服务器的主体建筑里几乎无人,机器自动运行。有一个叫做DCIM(数据中心基础设施管理)的系统,将主数据中心的暖通、电力、信号等各分系统整合在一个统一的平台进行管理。
主控中心DCIM系统
运维人员通过在主控室内监控,清晰、直观地监控信息楼的各个设备运行情况和各个角落,发现警报,第一时间就能处理。至于科幻大片经常出现的扫脸门禁、智能区分分权限进入不同区域之类,更不在话下。
再说绿色,主数据中心的信息楼,冬天时可以通过引入室外的冷空气为系统制冷。同时,园区设计遵循海绵城市相关规定,采用雨水回收系统、下凹绿地等技术方案,有效利用水资源、降低用水消耗。
温控系统
现在看到的照片视频,是隆冬拍的,等到春天以后,数据中心还会被绿色环绕。
当年开工,当年交付
中国铁路主数据中心由中国铁设承担工程总承包。质量工期都得到保证,真正实现了当年开工,当年完工的目标。
由设计单位承担总承包,发挥了设计在整个工程建设过程中的主导作用:设计与设备采购、施工等深度融合,在报规报建、设备采购、施工方案优化等工作中充分发挥了设计的引领作用,大大提升了施工质量,提高了建设效率。
航拍中国铁路主数据中心
在设计阶段,设计团队采用“系统化”和“模块化”的设计理念,让土建、机电、结构等各专业充分协调配合,进行精细化设计,在系统最优的前提下最大限度地发挥专业各自优势;同时,他们将机柜布局分成多个模块,各系统在一个模块找到最优方案后,可以复制到其余模块,而且模块之间相互独立,可以“启用一部分,建设一部分”,这就通过技术手段,大大增加了项目部对工期控制的灵活性。过程并不简单,技术人员说,为了找到最优方案,他们像是在玩“华容道”,几乎把所有可能的方案都考虑了。
主数据中心项目建立了全专业的BIM模型,并与联合体施工单位中铁建工和中铁电化局一起合作,应用BIM技术进行三维管综校核、砌体排砖和4D工程进度模拟,有效提高了设计和施工管理效率。
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