全新奔驰S级或换装超大中控屏 双联屏还不够用？

近日，我们从海外媒体了解到，奔驰计划在全新一代S级轿车上使用一块比苹果iPad Pro尺寸更大的屏幕来接管整个中控区域。而除了像驾驶模式选择、危险警示灯、音量、功能选择等基础功能保留实体按键外，其他功能均整合到这块超大的触屏中。

此前网络上已曝光过奔驰全新S级的路试谍照，而在最新曝光的谍照中，新车的中控部分也露出了庐山真面目。不久前奔驰刚刚表示未来将不再继续使用双联屏设计，而这一点也在全新S级上也得到了验证，很显然大势所趋奔驰不得不选择随波逐流。目前虽然没有明确的信息指出这块中控屏幕的具体尺寸，但通过观察不难发现，该中控屏尺寸在14寸左右，相比特斯拉MODLE S、MODLE X等车型上所使用的中控屏稍小一些。

由于车内仍保持着重度伪装覆盖，所以除双屏设计外，我们对内饰部分所能了解的信息极为有限。附仪表台部分暂未安装全新一代的COMAND系统触控板，该部分设计很可能会被中控屏所整合。而后部储物空间则继续维持奔驰一贯的对开设计。

动力方面，先期全新S级将提供带有48V技术的3.0T直列6缸汽油发动机和2.9T直列6缸柴油发动机，而结合此前消息来看，纯电续航里程可达100公里的PHEV车型也有望同步推出。此外在传动部分，新车还将搭载结构优化升级的4MATIC全轮驱动系统，该系统能高效分配每个轮端的扭矩，以达到最佳的动力分配。

全新S级还配备了比特斯拉、凯迪拉克等品牌更先进的LEVEL 3级半自动驾驶技术，该套半自动驾驶系统可通过主动空气悬挂、48V系统及三维摄像机对路况、路面、车辆状态进行协同分析，以提升该系统的效率及可靠性。

曾经站在豪华轿车顶峰的S级总能成为引领整个行业的风向标，但这次即将换代的全新S级却明显不如以往那般耀眼。现款车型（W222）刚刚面世时大气的外观和看点满满的内饰吊足了无数消费者的胃口。但至少从目前已知的信息来看全新S级尚未带给我们惊艳的设计和技术，而像中控大屏、48V、LEVEL3级半自动驾驶技术等等信息点，也早已屡见不鲜。不过作为奔驰品牌的旗舰轿车全新S级是否还有更多“教竞品做人”的本事，还需后续官方公布更多细节时才能得知，是王者续位还是巨星陨落，相当值得期待！

距焦观点

就许特斯拉能往中控放PAD，还不兴奔驰放一MAC了？虽然这波操作666，但是否符合S级特有的调性，我们认为这点还有待商榷。