“B8迈腾”迎来中期小改款，加入插电混车型，自动驾驶是亮点！

大众在国内的两个合资厂商基本上已经对国内的B级车形成了所谓的垄断，在全新一地的B8迈腾上市之后，一汽大众在这个级别中完全超越了上汽大众，B8平台也保持了和欧版同平台，所以这部车在行车质感上要更接近于德国味道！但是随后上汽大众上汽的全新帕萨特又将优势赢了回来，不同于迈腾，全新的帕萨特将走商务路线，整部车相比较B8迈腾更大气，内饰更豪华！二者的竞争才刚刚开始，因为根据小道消息，迈腾B8即将迎来中期改款，新车将基于欧版的Passat打造，并且加入了混动版本！下面就让我们欣赏这部车小改款的车型！

图中的这款车就是中期改款的“B8迈腾”！图中可以看到这部车在外观上还是采用了更加精致化的雕琢！比如格栅上，相比较上款车型要更加的精致。头灯也换装了全新LED矩阵大灯，并且是第二款搭载IQ.LIGHT大灯组的大众新车。所以整个前脸的犀利程度上要更上一层楼！尺寸上这部车保持了与上代车型的比例，所以这点并没有太多的变化！整个侧面上依旧是非常明显的腰线设计，层次感非常强！

图中这个角度可以看到这部车充满了力量感，特别是有种肌肉感！尾部方面这部车取消了上代车型比较圆润的设计，相反则带来了一些棱角比较分明的设计！我们都知道全新一代的上汽帕萨特在尾部上设计了Passat的英文字母，瞬间使得这部车逼格再次提高，而这款车同样也采用了这样的设计，不同的是这部车的字母放在了尾箱的下方！排气依旧是双边双出的设计风格，这点并没有明显的变化！

我们都制动B8迈腾的成功，很大一部分舍掉了原有的套娃式的内饰设计！而这款车也在原有的基础上再次进行升级改造。空调出风口依旧采用了贯穿式的设计风格，液晶仪表盘采用了全新的设计，也就是将上汽大众的液晶仪表盘移到了这部车上。车内还采用了大量的银色拉丝盖板，质感的提升也是非常明显的！

动力方面目前在海外版本中，搭载的是1.5T（国内现款为1.4T）和2.0T低/高功率三款发动机，其中最大功率分别为150马力、190马力和272马力，传动系统国内预计仍将匹配7速双离合变速箱。而且这部车还采用了一款1.4T发动机＋电动机混动系统，综合最大功率为218马力，匹配6速双离合变速箱。这部车的最大的一个亮点是名为IQ DRIVE的L2.5级全新辅助驾驶系统，所以可在0-210km/h速度范围内允许部分自动驾驶功能，对于这个配置的加入还是非常有科技感的。据悉新车有望在2019年的下半年正式亮相，如果对迈腾感兴趣的小伙伴可以在稍微等一下！