2.0L自吸老当益壮，奇骏3月再卖18405台，多少车眼馋

不知不觉，2019年的重磅好戏——上海车展就要来了，作为2年一届的车界盛宴，上海车展云集了中国汽车市场乃至世界汽车领域的最尖端研究成果，诸多车企都准备在这个大舞台上拿出自己的得意之作，以为2019年的成功打下基础。

不过，我们今天卖个关子，先不说关于上海车展的事情，来看一下不少车企刚刚发布的2019年3月份成绩单。因为，随着3月份成绩单的发布，意味着2019年的第一季度落下帷幕，在被称为史上更惨车市的当下，车企们都生存的怎么样呢？

好了，我们今天来看一下公布成绩单的东风日产，看看一直以来都很稳健的东风日产，在3月份的表现如何？好了，废话不多说，我们直接上干货，看看东风日产到底卖出去了多少台？

PS:由于现在绝大多数车企还没有公布成绩单，所以敢提前公布的，一定是销量数据还不错的，否则也不敢这么的自信。

2.0L自吸老当益壮，奇骏3月再卖18405台，多少车眼馋

据东风日产官方公布的销量数据显示，3月份，东风日产总共卖出去了91568辆，同比增长6%，差点就实现了破10万的成绩。而正是在3月份的给力输出下，其第一季度累计销量达到250986辆，同比增长3.4%。

其中，轩逸的表现依然可圈可点，卖出去了38265辆，扮演了中流砥柱的角色，成为东风日产销量稳定的首功之臣。此外，本文的主角奇骏表现也是亮点颇多，卖出去了18405台，同比增长10.3%，一季度累计销量达到48962辆。

为什么这么说呢？要知道，在2月份，奇骏的销量还只是7848台，排名整个SUV销量排行榜的第17位，仅仅比起亚智跑的销量多一点。而到了3月份，销量一下子增长了10557台，几乎增长了60%的成绩，出乎了不少人的意料之外。

毋庸置疑，奇骏在3月份迎来了前所未有的大爆发，这让其具备了成为3月份合资SUV老大的实力。毕竟，2月份卖得最好的大众途观，也不过是卖出去了15428台，即便是3月份竞争激烈的情况下，奇骏的18405台销量还是一份沉甸甸的成绩单。

当然，并不是说奇骏一定能当这个合资老大，只是从目前的态势来看，奇骏的气势起来了。尤其值得一提的是，奇骏目前的动力仍然是2.0L和2.5L自然吸气动力总成，在几乎所有的紧凑型SUV都带T的情况下，奇骏就像是一个异类，或者说是一位不愿意随大流的老者。

但是，被视为老式的自然吸气，依然能拿下这么不错的成绩单，这多少出乎了所有人的预料，或者说，狠狠打了那些涡轮增压支持者的耳光。

海外奇骏改款颜值出众，更有ProPilot半自动驾驶科技

就在3月底，日产在日本本土推出了奇骏 20Xi及20Xi Hybrid两款特别车，虽然只是小改款车型，但是用上了日产最新的设计风格，外形更加抢眼，在日本、美国以及欧洲等市场已经上市销售。

当然，相比起外观的轻微改动，让车友兴奋不已的是，诸多半自动驾驶科技+安全配备用到了奇骏的身上，类似于现在大火特火的L2自动驾驶功能。当然，对于素有黑科技之称的日产来讲，其半自动驾驶包含了ProPilot半自动驾驶系统、环舱影像监视、远光灯辅助、电子手刹车、Intelligent LI车道偏离防止、BSW盲点警示及RCTA后方交通警示.等主动安全系统，比起目前一些自主品牌的装备来讲，一点也不落下风。

看来，上述奇骏的实力其实并不是它的全部，等海外车型引入中国市场销售之后，势必会带来更大的市场反响。尤其是这套黑科技系统的引入后，如果售价亲民的话，应该还会带动奇骏的销量实现一个更大的攀升。

【结语】对于奇骏现在的销量状况，您有什么想说的吗？或者说，在您看来，奇骏能够实现这样的销量提升，除了扎实的产品力之外，其他层面靠的是什么呢？欢迎和我们留言互动，我们一起携手，推动中国汽车工业的快速发展。