车上顶着“大包”，还常常出现在北京，这种车到底是干什么的？

看见眼前这种顶着“大包”的车了吗？和一般的车相比，这种车并没有什么特殊之处，或许最大的不同就是车顶之处的不同。首先需要声明，这并不是什么极具个性化的汽车改装，同时也不是什么汽车活动，其实它们是无人驾驶汽车。

车上顶着“大包”，还常常出现在北京，这种车到底是干什么的？前面提到这种车是无人驾驶汽车，如今出现在北京的马路上的无人驾驶汽车数量可以达到54辆，目前这种车还在测试阶段，不过已经在进行实路测试了。据统计，在2018年这种无人驾驶车的总行驶达到了15.36万公里，这也为无人驾驶车提供了海量的测试数据。虽然要实现彻底的无人驾驶还有很长的路要走，但这些进行测试的无人驾驶车却能为无人驾驶系统技术的成熟提供良多的帮助。

据了解，目前出现在北京的无人驾驶车有来自于蔚来的车，也有来自于北汽新能源汽车的车，一共是包括8家中国企业。北京是首个测试无人驾驶汽车的城市，在2017年12月份，北京发布了有关无人驾驶汽车的道路测试法规、场地、流程以及事故保险等等。作为全国的科技创新中心，北京自然是一马当先。

无人驾驶汽车使用的牌照都为道路测试临时牌照，这是北京针对无人驾驶汽车率先公布的政策。除了发放牌照，北京还出台了无人驾驶汽车的事故责任保险等等。北京的一系列举措其实是在推动我国的自主驾驶的发展，有北京作表率，相信今后无人驾驶测试会在全国盛行。

在无人驾驶或者是自动驾驶领域，特斯拉掌握着丰富且先进的技术，这让特斯拉的新能源汽车如虎添翼。我们在自动驾驶技术领域的积累不够深也不够精，以前的障碍就是上路不合法，不能进行实地测试，现在在北京出现的无人驾驶汽车却打破了这个局面。相信很快，我们国家的无人驾驶技术也能够得到飞速的发展。

作为汽车消费者，总是觉得无人驾驶好像是虚无缥缈的事情。那么在你看来，大力发展无人驾驶到底是好事还是坏事呢？