说好不造车的华为，智能汽车即将亮相上海

汽车产业正处在传统车到智能网联汽车、无人驾驶试验阶段，国内其他造车企业更是争先恐后。除了手机业务，未来最有最有市场前景的就数造车了。世界科技都在向规模化靠近，信息流、人流、物流在物联网时代将会变得更加紧密。拥有核心的技术的企业就可以做到跨界或者整合。

现在正处于交通工具到出行服务、单车智能到智慧城市大变革的拐点期，，显然不仅仅只有华为看到，中国以及全球的科技巨头都在加大在该领域的投资。

钛媒体4月10日消息，据称，华为这款汽车名为Sharing-Van将亮相上海车展。此外，根据公开报道，近日华为、东风和襄阳地方政府已签署“合伙协议，宣称要打造智能化汽车。华为创始人兼 CEO 任正非对记者明确表示，华为永远不会造汽车的表述已经过去了。

华为虽然不造车，但是在汽车领域的布局，以及迅速崛起，还是不容小觑。

2017年年底，华为宣布与欧洲第二大汽车制造商，法国标致雪铁龙集团在车联网领域开展长期合作，基于华为OceanConnect物联网平台来构建CVMP（Connected Vehicle Modular Platform）平台，面向消费者提供新型移动出行服务解决方案。

其实早在2018 年，华为相继与一汽、北汽、上汽、东风、广汽、长安、奥迪、奔驰等车企进行合作，其中和北汽的合作得到北汽集团董事长徐和谊的高度评价，双方还进行了第二次战略签约，并且成立了 1873 戴维森创新实验室。此外，在一份疑似来自于华为内部高管的讲话中提到，华为目前已经掌握了自动驾驶的核心技术。该名高管称，" 未来自动驾驶能力的电动汽车，除了底盘，4 个轮子，外壳和座椅外剩下的都是华为拥有的技术。"

未来在自动驾驶领域和造车领域有两种类型的公司有机会跑出。一种是有强大技术实力的整车公司，借助于自身成熟的技术、庞大的资金支持、原有的完善的生产设施，稳固的销售渠道，最后结合高效的管理模式直接获胜。

第二种如同华为这样的公司，凭借着在车联网和无人驾驶这些关键技术上的突破，整合一批下游资源，实现稳定营收。

华为的造车计划由来已久，当技术和时机都成熟的时候，造车成了水到渠成的事情，在外界没有人主意到华为会涉及到造车，然而今天有点实力的科技公司都想参与一波造车，有些是有准备的有些就是撞风口，这年头ppt造车都能上市，还有什么不可能的呢？