全新车型不是全部！新宝骏品牌之夜上到底还发生了什么？

熟悉各种汽车业内发布会的人都会知道，大多数品牌的品牌之夜活动，基本上就是新车发布会，发布会的重点，自然应该是新车本身。但事情也有例外，我们遇到过有的品牌之夜只发布品牌的，我们甚至遇到过，品牌之夜上啥都没有发布·····

话说回来，4月11日晚上上汽通用五菱在上海举办的新宝骏品牌之夜，可以算是上海车展之前最值得看，而且也是最有干货的一场发布会了，在这场活动上，不仅代表着更高端形象的新宝骏品牌第一次和世人见面，新品牌第一款量产车RS-5，第一款概念车RM-C和全新的车标也都一同亮相。

更值得我们关注的，其实是中国对于互联网技术的应用一直走在世界前沿，随着5G、大数据、物联网等前沿技术的发展，新技术所能带来的可能性在不断丰富我们对出行乃至生活场景的想象。新宝骏看到了这样的趋势和机遇，希望通过新一代智能网联科技的应用率先吹响品牌重构破局的号角。

新宝骏RS-5搭载最新版的博世ADAS自动驾驶辅助系统，采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，以14项智能驾驶功能，站稳L2级自动驾驶水平。同时，具备车内语音操作、手机APP远程控制、在线终身无限升级等10项全能车联网系统。发售价格9.68万起。

同时，上汽通用五菱正在为“新宝骏”铺设新的销售渠道，对于整体品牌向上是一种稳扎稳打的销售思路。至于当前在售的“老宝骏”，将逐步梳理进入五菱体系，或者升级进入新宝骏销售渠道。

在这场发布会上，宝骏还展出了一款概念车，名为新宝骏RM-C。在官方的解读中，这是一款休旅跨界车，不同于普通的MPV，呈现一定的跨界风格，长宽高分别为4775/1904/1596毫米，轴距达到了2880毫米，车轮轮毂为20英寸。

据悉，与新宝骏RM-C对应的量产车将在今年下半年上市。