4月27日,广汽新能源Aion S将上市,此前发布的预售价是14-16万元。电驹哥刚刚试驾了Aion S,它给我的印象还是比较不错的。在14-16万元的区间内,Aion S的整体水平非常高,各方面设计比较均衡,非常超值。无论是外观设计,内饰豪华度,还是自动驾驶配置,还是续航能力和三电系统都比较领先,将是今年的一款明星车型。
据电驹哥总结,Aion S的以下一些设计比较抢眼。
1、“穿云箭”的前脸
3、“高能脉冲”腰线
整体来看,Aion S的外观设计在这个价位区间里是佼佼者,很赞。张帆领导的设计团队很给力。
内饰设计做工:比肩雷克萨斯全新ES
1、12.3寸仪表屏和12.3寸中控屏,流线型融合,质感和豪华感非常强。
4、赛车一体式麂皮绒豪华座椅,充满豪华感和质感
6、车门内饰板也采用麂皮包覆,很有档次感。
7、钢琴式拨片键,经典而复古,也是当今的流行设计。
8、中央扶手上面有无线充电槽,下面设计了储物空间,可以放零碎的东西。
1、 Aion S采用“鲸空间”座舱设计,整车架构以“电池+三合一电驱”为中心布局,带来4768mm车长、2750mm轴距的中高级车型尺寸,还扩大了腿部空间和头部空间。
2、Aion S的后排腿部空间如同B级车的后排空间,特别是后排地台平整,不会带来“小板凳”的不适感,让乘坐更舒适。后排头部空间也不压抑。
自动驾驶功能:L2级自动驾驶功能
1、拥堵自动驾驶功能。通过方向盘的按钮,打开ACC自适应巡航系统,可以实现自动加减速跟车行驶,也可以自动停车,解放双脚。但停车后三秒内,如果没有继续行驶,这个功能会自动关闭,在驾驶者踩下油门时再自动打开。
2、自动泊车功能。打开自动泊车功能,Aion S可以自己寻找停车位,找到停车位后,驾驶者长按自动泊车按钮,可以实现水平自动泊车、垂直自动泊车,还可以自动水平驶出。
4、自动刹车AEB功能。遇到前方障碍物时,如果驾驶员没有踩刹车,车辆会自动刹车。
但是,Aion S已经拥有国产车里最领先的辅助驾驶配置了,值得点赞。尤其是在14-16万元这个价位拥有这么多辅助驾驶配置,更不容易,可以说树立了新标杆。
2、 手机虚拟钥匙,即可以自己使用车辆,也可以分享给其它小伙伴。可以长时间分享,也可以短时间分享。
2、Aion S的动力电池包能量密度高达170Wh/kg,电驱系统最大功率135kW、最大扭矩达300N.m,百公里加速时间为7.9秒。
3、Aion S采用广汽第三代温控系统及BMS精准控制,可延长电池寿命。有了这个,至少保证冬天充电速度快一点,续航长一点。
电驹哥总结:
2、 内饰设计和做工。内饰设计做工如果不够档次,或者不能达到Aion S的水平,都不敢喊出14-16万元的价格,否则怎么和同行竞争?
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