自动驾驶都快来了，阿斯顿马丁为何还推手动挡变速器？

自动挡大势所趋，阿斯顿马丁却推手动变速箱Vantage AMR

最近因阿斯顿马丁Vantage AMR首次推出了一款手动变速箱，在汽车市场引起了巨大的反响，但是至于此手动变速箱到底六速还是七速，并不是很清楚。

如果是7速，那么会采用与赛车同样的配置吗？这也是一个巨大的问题，不过这一切的疑问都需要等该公司做出官方声明之后才敢确定。

我们所知道的就是，该公司是自从2017年阿斯顿马丁生产了14款V12 Vantage V600变速器以来，首次对外推行的全新手动变速器阵容。

阿斯顿马丁公司需在复古狂潮中分一杯羹

因为去年手动变速器渐渐回归了汽车市场，阿斯顿马丁表示，这样的情况对他们公司研发新款的手动变速器来说是一个巨大的挑战。

他们必须要在手动变速器的复古狂潮中，研发出一种新型变速器，以此来确定一个不可动摇的商业地位，这其实是十分困难的事情。

并且该公司还透露了有关梅赛德斯研究项目的信息，特意指出：因为梅赛德斯-AMG配备的是4.0升双涡轮增压V8电机，并没有与手动变速箱配对。

所以说阿斯顿马丁必须从零开始创建软件和动力传动系统硬件，这样才能其车辆正常运作。与此同时，还需要对手动变速器进行相应的改进与调整，才能够适应该车辆的性能。

手动变速器不再是一种麻烦，而是一种巨大优势

除此之外，此公司的总工程师马特贝克尔还表示：手动变速器不仅仅是一个复古狂潮的附属品，其实手动变速器会带来很多好处。

比如说，使用手动变速器可以让司机知道该如何处理紧急情况并且更加的了解车辆的配置，而不仅仅依赖于自动驾驶系统，由此提高了驾驶车辆的安全性。

对于全新的手动变速器何时推出，现在还没有官方声明。但是笔者对此变速器抱有很大的期望值，毕竟在人人都依靠自动驾驶系统的时代，手动变速器已经是稀有之物。

本文作者为乔纳森拉姆齐,内容来源为autoblog.com,该文章著作权归作者所有，由智电汽车原创编译