5G时代，我们将拥有什么样的乘用车？

昨天2019年吉利汽车技术日暨第二届龙湾论坛举行了整整一天，这一天里信息量非常巨大，从信息发布到各种新技术的发展和介绍，再到杭州湾智慧城市示范项目签约，让人听了之后忽然在思考一个看起来非常简单的问题，5G时代，我们该拥有什么样的乘用车？

这个话题看起来非常简单，但想要得到具体的答案却非常难。现在汽车无论是驾驶的舒适性和性能，其实都已经到了相当不错的程度，区别只在于你需要付出什么样的成本来获得这些。但同时也发现，汽车产业整体的进步非常缓慢，甚至早早已经到了瓶颈。就拿传统燃油汽车来说，整体的结构已经非常稳定，很难再有新的突破，这意味着接下来很长时间里也很难再有让人惊喜的升级。难道汽车的发展要止步于此，只剩下微创新了吗？

答案其实不对，在新能源、移动互联网大潮下，虽然传统能源汽车以及传统汽车产业可能发展缓慢，但技术创新的果实仍然会对汽车产业整体产生很大影响，而这些影响决定了我们在5G时代将会有什么样的乘用车。

1，新能源汽车将承担起重要角色

新能源汽车已经是不是一个新生事物，甚至新能源汽车已经成了越来越多人的选择。这就是5G时代我们的乘用车之一。现在新能源汽车还有很多问题，比如电池汽车的续航里程、包括电控、电机、电池技术都是国内乃至全行业多数企业的短板，但结构相对简单易于维护、出行成本低廉等优势越来越深入人心。

它不会完全取代传统汽车，但被传统汽车覆盖的很多应用领域里，新能源无疑是更好的选择。而对于新能源汽车来说，即便现在有很多技术上的短板，但每一个短板都是明确的，也就便于有针对性的研发和解决，并不会像对待传统汽车那样无从下手。

2，自动驾驶技术将有巨大进步

在新能源汽车兴起的同时，自动驾驶技术也有了自己的一席之地。主要原因是相对于传统发动机来说，新能源所使用的电动设备驱动更简单，更易于被程序精确控制甚至全盘接管，新能源汽车的自动驾驶技术的研发比传统能源汽车更简单方便，这是两种汽车结构原理不同决定的。

所以如果说接下来乘用车将有什么新技术被引入的话，那越来越好的自动驾驶技术绝对是值得期待的，这也许是从复杂的机械操控进化到简单的电机驱动所带来的附加优势，但将会成为绝对优势。

3，无人驾驶不光是汽车企业的事情

那么自动驾驶技术出现之后，我们还需要驾车么？现阶段来说当然需要，因为各种不可预料的事件仍然需要人工处理，无人驾驶技术现阶段还只在非常简单的环境里能够起到作用。但未来一段时间可就不是如此了。简单的说，如果有一天自动驾驶技术不再是汽车企业的事情，而是让更多的相关产业参与进来，把它上升到智慧道路乃至智慧城市的水准，那自动驾驶就可以彻底变成无人驾驶了。

车厂研发的自动驾驶和这种智慧道路主导下的自动驾驶有什么区别？前者能够控制的仅仅是一辆车，在汽车以外的一切都是不可控因素。而如果一条道路或者城市有了传感器、监控系统、调度系统以及大数据的支持，结合5G网络实现车与车、车与道路和城市信息之间的数据共享，那汽车以外的很多信息也都变成了可控因素，从启动到行驶再到终点泊车都由大数据统一调度，还需要人工参与吗？吉利参与的杭州湾智慧城市项目，就是在做这样的探索。

所以5G时代我们将拥有什么样的乘用车？可能很快就会有答案，但很可能比大多数人想象到的更夸张，但又不是遥不可及。毕竟其中最关键的一个环节——5G网络的覆盖，也就是这几年的事情了。