什么？10万的新宝骏RS-5还可以这样玩？

半年前就在关注新宝骏RS-5，终于等到4月11日它正式上市，由于之前在4S店里看过现车，都比较满意，所以4月15日就去交了5000元定金，订了一台智能驾控尊贵版的车，分期办过后正式提车的时间是4月19日，刚好那天是我生日，这也算是给自己的一份生日礼物。提车之后，使用的也比较多，现在里程表上显示的里程数是4461km，这里我主要说下对这款车性能的真实感受吧。

选择新宝骏RS-5这款车最主要的原因是它配备的博世L2级ADAS自动驾驶辅助系统，一般周一到周五开车上下班的途中都是比较拥堵的，周六周日基本都是开三小时高速回老家看孩子，新宝骏RS-5的ACC停走型全速自适应巡航和城市智能跟车，既能解决高速上自适应巡航的同时又解决在城区里拥堵状态下的自动跟车，这个对我的帮助非常大。在购车初期确定车型时，我也收集了几款带有L2自动驾驶功能的车型作比较，比如吉利缤瑞、哈弗F7、长城WEY的VV6，前两款车型自动驾驶功能太单一，基本只配备了ACC自适应巡航和主动刹车；长城WEY的功能相对丰富一点，但是价格在15万左右，超过了预算；综合考虑下，还是选择新宝骏RS-5，价格在能承受范围内，功能上不仅有ACC停走式全速自适应巡航、TJA城市智能跟车、ICA高速智能领航系统，还有30万以上车型才有的车道偏离预警+车道保持辅助，打开这个功能后，在高速上驾驶的时候，如果没打转向灯就偏离了车道，系统会提醒我，当车子偏离车道我也没作出反应时，车子会自动修正方向。

在安全方面，它有五级防碰撞主动安全防护，驾驶途中不停的探测前方障碍物与自身距离，在对应的速度下只要障碍物小于对应的安全距离，它就会发出报警，如果驾驶者反应不及时，车辆还会主动刹车。还有一些新功能也是非常实用的，就比如智能限速标识预警系统和智能限速辅助系统。这两个功能比较新颖，能识别路上的限速标志，如果超速了就会提醒，如果超速还不减速，系统会让车子自动减速，这个系统帮我避免了好几次罚款，到我们公司的途中有一条必经的隧道，限速从开始的60km/h，改到50km/h，再到现在的40km/h，高德地图很长时间都没更新提醒限速值，导致我们很多同事连续几天都中招了，直到收到罚款信息才知道限速的更改，但是我每次通过的时候，这个系统都会提醒我超速需减速通过，所以没有被“暗算”。

以前购车时一般只会关心有没有ESP和气囊，随着这些功能的标配，现在更多的关心科技功能配置如何，哪些功能更吸引自己，我相信搭配了14项强大驾驶功能的新宝骏RS-5会一直给我带来良好的驾驶感受。