谢邀!现在把自动驾驶的等级按照美国 SAE 的标准分成五级,国内也是分成五级。零级就是没有。一二级别呢,总体来说还是属于辅助驾驶,如果辅助驾驶系统打开后,发生了交通事故,辅助驾驶系统是不负责任的,是驾驶员的责任。到三级的时候,就开始变成了自动驾驶。如果在 L3 作用下,发生了交通事故不是驾驶员负责,而是自动驾驶系统负责(构想)。L4 也是一样。L3~L4 有一个特点,需要预收录运行地的地图,L3 需要限定工况, L4 只要有地图,就可随便行驶,到L5 级别才是真正的无人驾驶。
如果你提问的情况在L3级别的车辆自动行驶时出现……车辆会请驾驶者接管操控权限的!L3级别有很重要的定义~自动系统既能完成某些驾驶任务,也能在某些情况下监控驾驶环境,但驾驶员必须准备好重新取得驾驶控制权!在这个等级下,实际上驾驶员还是必须时刻保持警惕,随时取回车辆控制权的。如果对这种级别的自动驾驶技术感兴趣,可以搜一下新款A8 L3的信息。
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