时代的“新物种”，220V家用充电，250km代步续航

在环境污染日益加剧、全球变暖、能源危机的整体大背景之下，世界各国由传统内燃机向清洁能源动力转型已经刻不容缓。当下我国便是正处新能源艰难的过渡期，国内各大车企都在加速新能源产品的研发推进，且国家对于新能源产品的扶持也是下了血本。然而事实上新能源的发展并没有想象中的迅速，甚至还受到了极大的阻力，这主要源于当下新能源技术尚不完全成熟，大多数消费者仍然秉持观望的态度，尤其是对于普通老百姓而言，谁都不想成为小白鼠。

换而言之，诸如特斯拉、天际、蔚来、前途、甚至小鹏、威马，这些中高端的纯电动产品如今都依然存在不少技术性局限、实际使用局限以及潜在性问题，因此依笔者来看，它们目前的主要定位还是"有钱人的玩具"。不过对于普通消费者而言，目前值得我们去尝试的新能源产品也并不是没有，像是上月底28号才全国上市的时代"新物种"宝骏E100就是一款基本不存在风险的城市出行新选择。

想必年轻的车友们没少看科幻大片，而在很多科幻电影情节里面对于未来城市交通盛况的描绘中，都不乏是各式智能化的自动驾驶微型小车密密麻麻且井然有序的在城市道路中穿梭自如，整个城市交通网络紧凑而高效，而笔者在想，这样的场景不乏有成为现实的可能性，毕竟如今宝骏E100的出现，未来已初见雏形。

事实上早在17年，宝骏E100便率先在柳州发布，如今可以看到的是，宝骏E100已遍布柳州大地，赢得了广大用户的青睐。而之所以宝骏E100能够迅速形成一股时代性的风潮，正是出于宝骏抓住了时代的风向，以及宝骏E100自身优势和独特的定位。

小巧灵动：宝骏E100作为"城市穿梭小精灵"，其外观打造方面足够吸引眼球，所坐拥的整车长宽高分别达到了2488*1506*1617mm，内部为两门两座布局，不仅能够恰好满足内部驾乘人员的空间需求，小巧灵动的身段更易在拥堵的市内大环境之中穿梭，而且停车很好寻找车位，见缝插针，对技术要求也不是很高。

实用、低成本：宝骏E100市内综合工况代步续航里程高达250km，充电一次基本能够满足日常一周的通勤，且220V常规家用电即可为宝骏E100进行充电，10小时充满，而配套的6.6KW充电机则是可4小时充满，百公里耗电10度左右，算下来一公里仅需6分成本，短途比公交还便宜。

价格亲民：全新上市的宝骏E100指导价仅为4.98-5.98万，但7月购车仅需3.98-4.88万，才卖4万起，且还可3999元首付提车。此外宝骏E100电池组还提供8年12万公里的超长质保。

不得不说宝骏E100引领了时代"新物种"的到来，率先掀起了轻松、便捷、低碳、低成本的出行潮流，且尽管近日国家补贴正式退坡，新能源行业受到一定冲击，而功能完善的宝骏E100免购置税只卖4万起可谓表现出了十足的诚意，作为新时代市内代步工具在合适不过。值得一提的是未来宝骏计划推出全智能化自动驾驶的宝骏E100城市交通网络，微型车时代的来临值得期待。