2019 年的车市并不太平,国六排放标准的到来,整个市场环境的低迷让不少的汽车厂商感受到了压力。近来销量有回暖趋势,并且刚把国五车型出清库存的长安福特,刚刚发布了新一代福克斯 2020 款。
相较于 2019 款福克斯,2020 款福克斯取消了入门的 1.0L涡轮增压发动机,并将原先属于顶配的ST-Line运动设计套件拓展到更多车型上,然后就是全系车型符合国六排放标准,并配上了 L2 级别的自动驾驶。
新一代福克斯 2020 款一共有 10 款车型(三厢和两厢各 5 款),发动机有两款:
1.5L Eco Boost 涡轮增压双喷射发动机,最大功率和最大扭矩分别达到 128Kw /6000rpm 和 243 Nm /1750-4500rpm
1.5L Ti-VCT 自然吸气发动机,最大功率和最大扭矩分别达到 90Kw /6500rpm 和 153Nm /4500rpm
新款福克斯的变速箱配置在同级车里面算比较良心:8 速自动变速箱和 6 速手/自动变速箱,8 速自动变速箱能够提供比较稳定平顺的驾驶体验。
EcoBoost 180ST-Line
对于比较喜欢驾驶超控体验的用户来说,福克斯也算是比较知名的「小钢炮」车型,因此,新一代福克斯 2020 款还带来了 ST-Line 车型,针对性地做了不少运动化的设计和调校:
大开口蜂窝状全黑前进气格栅
更动感的车身运动下部包围和后扰流板
真皮包裹的平底方向盘、碳纤维风格饰条及红色缝线
18 英寸运动轮毂
米其林 Pilot Sport 4 轮胎
底盘高度调低 10mm,定制弹簧、减震器和稳定杆
另外,ST-Line 运动设计套件拓展到了 EcoBoost 180 锋潮型和 1.5L 自动锋跃型上,对于喜欢运动风,但是预算吃紧的用户算是个好消息。
福特的 Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统成为了2020 款的标配,这个系统集成了 10 项驾驶辅助功能,算起来达到了 L2级自动驾驶水平。虽然说是自动驾驶,但离完全的能在车上睡大觉的 L4/L 5 自动驾驶还有很大的距离,基本上属于让开车更方便的辅助手段:
ACC 全速智能自适应巡航控制
LC 智能领航辅助系统
APA2 一键泊车辅助系统
AEB 智能感应制动保护系统(带行人识别功能)
TSR 智能交通标志识别
ESA 紧急转向辅助
ASLD 限速设定
FCW 防碰撞预警
FD I 前向距离提醒
LKA 车道保持辅助系统
相较于 2019 款,2020 款福克斯在一些配置上进行了升级,比如中配的EcoBoost180 锋潮型新增无钥匙进入、一键启动、TPMS 胎压监测,而入门款的1.5L 自动锋跃型新增大天窗、一键启动、TPMS 胎压监测、泊车雷达和皮质方向盘。
当然,对于更关心手机的爱范儿读者来说,新一代福克斯引入手机无线充电功能可能是个小惊喜。
总的来讲,这一次福克斯的更新意图还是比较明显:让这款明星车型身上的运动和操控标签更突出一些,门槛降低一些,以吸引到更多喜欢驾驶乐趣的年轻人。
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货