大众福特再携手，迎接未来“大洗牌”！丰田：想跟我比赛？

在我国有句老话说的好：兄弟齐心，其利断金。只要我们团结起来，自己的力量也会不断的放大，甚至还会出现1+1>2的情况，有很多平时无法攻克的困难，在这个时候也能够得到一一解决，于是乎联盟这个词语就出现在了我们的视野当中。在汽车圈中也是一样的，很多的车企都团结起来共同研发技术达到双赢的局面，像是在刚刚过去的7月12号，大众跟福特就正式宣布进一步的加深合作关系，主要研发自动驾驶和新能源汽车。

其实大众跟福特的合作并不是第1次了，在早期二者就有着紧密的合作关系，而且双方也达到了互利共赢的局面，攻破了不少的技术难关，双方的车型都有着一定程度上的发展，而现在的合作更是直接找准了未来市场，这也能够加快研发速度，也能够在未来抢占先机。

像是这种结盟搞研发的行为我们也不是第1次见了，在前段时间斯巴鲁和马自达也加入了丰田与软银联合成立的合资公司里面进而研发自动驾驶技术。这也向我们的自主品牌做出了榜样，只有团结起来联合起来，在技术方面才能够突破的更加迅速，才能够在行业里面做到领先。

但是话又说回来了，我国的汽车品牌数量是非常之多的，如果罗列起来可能要有几十个，在这种情况下很多车企也都是各自发展各自的，基本没有什么大的联系，这也就使得这些车企变得越来越落后，逐渐的被市场所淘汰，现在我们的汽车市场也是处于了寒冬季节，而很多小厂商也是难逃此劫，面临了重重困局，它们出现困境的主要原因也大都是因为自己的产品技术落后，无人买账所导致的。

所以技术才是硬道理，如果这些小厂商能够团结起来成立联盟，想必也不会混到今天的地步，而大厂商更应如此把技术做到整合，让我国的汽车工业得到更加快速的发展。当然除了联盟的还有另外一种获取技术支撑的途径，那就是收购了，像是走资本路线的吉利很明显就是走的这条路子，不断的通过收购车企来补充自己的技术支撑，车企也能够联合起来共同进行研发，从而增强自己的力量。

在未来汽车市场必然会迎来一次大洗牌，并且我们的时代是在不断发展当中的，技术也是在不断突破的，那些没有技术突破的车企必然也会变得逐渐没落和落后，也会被市场的规律所淘汰，有技术发展的车企才能够笑到最后啊。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢，您又希望我国的哪些车企进行合作，共同突破技术难关呢？