宝马展示多边形方向盘 能在自动和手动驾驶之间完美切换

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根据国外媒体报道，宝马在其即将推出的iNEXT概念电动跨界车中又展示了全新设计的大型多边形方向盘。宝马公司表示，这种方向盘能够在高度自动化无人驾驶和主动驾驶之间实现完美切换。

宝马全电动汽车iNEXT将于2021年投产，并且将成为宝马全新的技术旗舰车型。除了几个月前展示的曲面显示屏之外，这种多边形方向盘也将成为这款电动汽车内饰中最具创造力的部分。

宝马公司表示，这种以赛车为设计灵感的多边形方向盘将提供更好的仪表盘视角，同时平坦的顶部和底部设计意味着可以更容易的在不同驾驶模式之间过渡和切换。

宝马在新闻稿中表示：

这种几何结构具有特别的作用，尤其是当从高度自动化驾驶转换到驾驶员主动驾驶的切换过程。与传统的圆形方向盘相比，这种新设计可以更容易根据方向盘的角度来识别转向角度。在驾驶员重新手动接管汽车控制权之后，立刻就能识别出当前方向盘的角度，无论是视觉上还是触觉，都可以让我们以更安全的方式驾驶iNEXT行驶在道路上。

另外，在方向盘的侧面也采用了发光设计，这些LED可以发出不同的彩色视觉信号，告诉用户什么时候可以开启自动驾驶功能，并在需要时提醒驾驶员手动控制。宝马此前曾表示，iNEXT上市初期将配备3级自动驾驶技术。

宝马还表示，这种多边形方向盘可以增强驾驶时的舒适性，以及对车辆的控制精度。

这家德国汽车厂商在今年早些时候测试了iNEXT原型车，并且同时展示了另外两款电动汽车原型车iX3和i4。

当然，目前iNEXT仍然是概念车的阶段，而量产版本要等到大约两年之后才会与消费者见面，因此这种设计现在虽然看起来很炫酷，但等到量产时究竟能否达到预想中的效果，目前还不确定，一切还有变化的可能。

不过很明显，宝马已经开始计划将这款概念车在技术上提升到了一个新阶段，虽然目前我们很难说这种特殊的方向盘设计能在多大程度上帮助实现自动驾驶和主动驾驶之间的无缝切换，但从形状上看，更平缓一些的顶部和底部设计，可以让驾驶者更清晰的看清汽车仪表盘，甚至还可以融入部分娱乐功能。

有趣的是，宝马使用了“高度自动化”的这样术语，而特斯拉则使用的是“自动驾驶”一词。提到特斯拉，如果Knight-Rider Roadster车型能够投入生产，并且同样能够实现自动驾驶与手动驾驶之间的自动转换，那将会是一件很有趣的事情。