今年4月,在特斯拉举办的自动驾驶日上,马斯克和其他高层共同展示了特斯拉在自动驾驶领域所做得努力。特斯拉发布了完全自动驾驶计算机(full self-driving computer),并表示明年将能实现自动驾驶出租车(Robotaxi)上路,马克斯又“口出狂言”,称规模将达到100万辆。
在这次沟通会上,特斯拉就简短的提到了Dojo项目,并称它是特斯拉目前最关注的项目之一,而且它很有可能改变自动驾驶游戏规则。
马斯克称,“我们确实有一个关键性项目,我们今天没有足够的时间谈论它,那是一台超级强大的训练计算机。Dojo的目标是能够收集大量数据并在视频级别进行训练。”
目前,标记视觉数据是一项艰巨的任务,大多数神经网络系统都在使用图像处理方式为其提供信息,但Dojo听起来像是可以处理视频,这将为网络体系提供更多内容,并且可以更快的速度、在更复杂的环境中进行训练。
有关特斯拉Dojo项目更多信息,预计会在明年初,特斯拉下一次更新自动驾驶规划时发布。
一边是激进的自动驾驶目标,一边则是因Autopilot引起的法律诉讼,这让特斯拉的宏伟目标显得亦真亦幻。彭博社报道称,特斯拉近日遭到美国车主家属的起诉,起因是该车主在使用Autopilot时发生车祸身亡,这已经是特斯拉三个月来的第二起相关诉讼。
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