ofo又来搞事情！“扣费新招”被网友吐槽：“垂死”前的挣扎？

数年前，共享经济横空出世。以共享单车为首，这种新颖的经济模式迅速红遍大江南北，同时也成为众多投资人的“宠儿”。时隔仅两年时间，疯狂的扩张、腐败的内部、丧心病狂的“烧钱”等等行为，让共享单车迅速走下神坛。对于共享经济，很多激进的网友表示：其只是企业经营者变现的伎俩罢了。如今，作为共享经济的“顶梁柱”，共享单车已破败不堪。

近日，有网友发现，在深圳一些地区，深陷“押金丑闻”的ofo，又有了新动作。众所周知，共享单车的停放问题，备受媒体和社会各界吐槽。由于此前没有固定的停放点，这给城市道路带来了不小的压力，同时遭到破坏的单车，也成为城市市容的一颗老鼠屎。针对这个现象，ofo在深圳一些城市推出了“有桩停靠”。这个桩，只是ofo官方所规定的停车点。其会以“P”的标识在ofo APP内部显示出来，供用户停靠。

为了“惩罚”那些不按规矩停靠的用户，ofo推出了新的规定：没有在指定停车点停靠车辆，用户将罚款20元。至于这笔罚款会以怎样的形式扣除，笔者猜测也只能是从用户押金来扣了。依照目前ofo的押金金额，也仅够用户扣5次。众所周知，在共享单车问世之初，共享单车企业喊出“解决人们出行最后一公里”的口号。然而，随着共享单车给城市运维带来的诸多问题，“有桩停靠”成为当下最急迫，也是最科学的管理办法。对此网友吐槽，有些停车点相隔较远，如果按照停车点去停车，距离目的地仍旧有较远的距离。不可否认，这一点与当初的口号已经背道而驰。

除此之外，以ofo目前所处的舆论，网友们又对这种“罚款”规则有了不同的看法。很多网友认为，这种罚款无疑是在增加用户骑行负担，进而以罚款的方式，来减少ofo目前的“押金压力”。ofo此项举措对于城市市容来说，是一项科学、无法替代的办法。然而，这个“办法”已然让共享单车脱离了初衷。或许，共享单车只是一个泡沫而已。也或许，共享单车带给人们的便利性，被企业宣传过于夸大，只能作为人们日常生活中的“开胃小菜”。