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集合了400个商家后 它向中东跨境B2B进军

传统B2B外贸的线上化过程,似乎总比C端贸易滞后些,但却已是大势所趋。

专注于传统B2B贸易已有十五年前身经验的雅拉,是一家面向中东市场做箱包服装、家居建材、3C数码等多品类出口的企业,以往每年能达到一千个左右集装箱的体量。现在,雅拉开始转战线上,成立了一个专注中东和北非市场的贸易采购平台,链接国内供应商和海外采购商。目前,该平台在线商家已达400个,在8月份将进行第二版本的迭代。

据悉,目前专注于做中东B2B贸易的企业屈指可数,雅拉是一个代表,而其野心并不止于此。据雅拉COO陈奕安称,雅拉的目标是要做外贸行业的产业互联网企业。

传统外贸的进化体

由于多年传统贸易积累,如今雅拉上线的平台是以线上线下相结合的模式,也称之为外贸O2O模式。即采购商和供应商可在该平台上借助于即时沟通、消息留言等功能直接进行对接。供应商在平台上对接到采购商之后,由雅拉负责联系采购商,再根据采购商在平台上预订的订单和行程信息等,给其提供工厂考察、选品下单、验货、出货、物流清关等一系列服务。

一直以来,传统外贸的特性是交易周期长,即从国外采购商经过网上各种渠道选好样品、到敲定考察工厂,来中国考察、出订单,再到货物生产完成、验货、出货,直到采购商收到货,整个交易周期普遍需要3到6个月。

加之,许多供应商对出口贸易感兴趣,但基于要面对对接采购商的繁琐流程问题,常常望而却步,所以雅拉建立线上B2B平台的目的就是为了解决传统外贸问题,并通过技术迭代缩短贸易周期。

目前,雅拉平台上除了众多供应商的入驻,其采购商数量一直在持续增长之中,遍布中东20多个国家,预计到9月份可以达到5000以上。陈奕安认为,之所以雅拉能在短期内吸引众多商家入驻,首要原因就是政策风口,即如今在国家一带一路倡议下,企业都在跟随国家的出海政策,“这是大势所驱”。

其次,中东市场的大环境所决定的。中东地区的人口增长在未来5到10年会迎来爆发期,相应地,会带来人口红利。目前中东的一些领头国,比如阿联酋是以旅游科技、互联网为主要发展方向的国家,前景巨大。据RESEARCH&MARKETS发布的《2018年中东地区B2B电子商务市场报告》显示,中东国家在线零售增长迅速,阿联酋B2B电子商务销售额预计到2021年年增长率将超过20%。

且沙特提出的2030愿景,既是代表其国家的转型,也是中东整个地区的转型。而转型势必就需要产品、技术、资源的支持,但中东大部分需要通过进口贸易的方式来获得,这同时也给中国的商家、生产行业以及贸易行业提供了一个巨大发展机会。

此外,中东国家的人均收入高,有着巨大的消费力,所以在电商普及之后,其电商平台的发展非常迅速。“例如Facebook,YouTube,Snapchat等平台,除了美国外,中东是它们的第二大用户地区。” 陈奕安说道,还有阿里巴巴国际站目前市场增速最快地区之一就是中东。

在这样的大环境下,中国的商家越来越重视中东市场,且这些年进入中东的中国to C电商平台也验证了中东市场的可发展性。 而回归到雅拉平台本身,它也有着吸引商家的优势。

据陈奕安介绍,雅拉专注中东对外贸易十几年,在B2B贸易方面有足够的经验和能力,可以落实整个服务环节,且雅拉对中东也会做一些本地化处理。比如,中东的采购商母语是以阿拉伯语为主,为了方便其与供应商对接,雅拉在平台界面上会进行本地化处理,包括语言的翻译。

同时,雅拉是一个外资公司,其投资方在沙特有充足的本地资源以及稳定的客源,且雅拉在北非以及其他中东国家也有分公司,所以在获客方面,有自己的优势渠道和能力。

在当前阶段, 雅拉平台主要负责将采购商和供应商二者的订单落实,经过第二阶段采购商和供应商间的信任塑造完成之后,第三阶段会在平台上线在线支付工具,并从线下模式逐渐向线上回转。即前期线上带动线下,后期直接促成线上交易。

在陈奕安看来,后期的模式概念,可以称之为产业互联网。“雅拉要做的就是B2B贸易的产业互联网,把外贸做成线上化和数字化。”

外贸生意的产业互联网目标

从字面意思理解,产业互联网的关键就是“产业”和“互联网”,但对于对外贸易而言,因为数据、资料以及各个交易环节的不可追溯性,“互联网”的条件就难以满足。但外贸却是一个产业,供应商从生产源头到对接到买家、采购商,再到整个物流、清关等所有服务,加起来其实就构成了整个外贸行业的生态。

“所以,把外贸的整个链条、生态,用大数据和人工智能算法的数字化格式展现出来,对供应商和采购商进行精准匹配,这就是雅拉所理解的贸易产业互联网的概念。”陈奕安说道,“想要做成产业互联网,必须要强大的实力和扎实的根基来支撑。目前,雅拉在生态的建设上并没有达到产业互联网阶段,但产业互联网却是企业的使命和目标。”

在陈奕安看来,要做到外贸行业的产业互联网,必须要有很强的上下游打通能力:

一、客源连接能力,也包括资源及行业整合能力。这是最基本的要求,即企业要跟采购商进行紧密链接,或者能有让采购商与产品对接的平台、APP、或者独立站的数字化工具。也就是企业想要把闭环打通,就要抓住整个贸易闭环的起点和终点。但仅仅这两点还不够,要打通闭环,实际上就是要链接链条里的几个关键环节。

二、商务能力,即接客待客、验货验厂的能力。 这要求企业要有自己的落地团队,保证采购商和供应商在对接时,中间的语言沟通、选址、采购等环节能够落实。

三、供应链的整合能力。这包括企业对跨境物流、清关、退税等后续服务的整合能力。

只有以上三个能力都打通、具备了产业雏形之后,才能考虑如何将贸易产业互联网化。

由于传统贸易中,采购商出单后,其采购要求信息不能及时向供应商传达,要不断的通过后续的线下沟通才能把信息逐渐完善,这就导致信息的滞后性。“所以,要做到产业互联网化,就是要将信息全息实时化。也就是当场写的订单可以立刻通过数字化手段,让供应商和工厂可以在APP或PC端立马查看到。”

同时,这也要求企业要具备数字化的手段,给客户做精准的画像。这包括采购商所来自的国家、从事的行业、爱好习惯、需求体量以及当地市场行情等。且也要清楚供应商的类型、自主研发能力、产品特征、产能规模,以及是否适合出口中东等。

据陈奕安称,很多做得很大的传统外贸公司都具备产业雏形,但之所以并没有将贸易做成产业化,就在于企业对于数字化获客、订单匹配的转化、信息实时化、在线化等手段理解的并不够,或者企业认为产业互联网的概念如今并没有蔓延到贸易行业。

而对于一些面向C端的跨境电商对数字化的操作很理解,但却不具备产业雏形和做产业的能力,同样也是无法做成产业互联网。“因为任何一个行业,一旦加入互联网的手段,就会变化迅速,同时,也很有可能会使用户获客成本、教育成本都越来越高,这时候,就要看企业的应变能力以及理解能力如何。”

B2B外贸的互联网进化局限

谈及雅拉为什么会有做产业互联网的愿景,陈奕安坦言,雅拉是做贸易出身,如果只是单纯做一个跨境B2B平台,或者建独立站打造爆品,也能赚钱。“但正是由于已经做了多年的传统贸易,深感该行业有很多可以优化的地方,可以节省贸易成本,且做产业互联网的贸易转型对于供应商、采购商来说,都是共赢的事情。”

陈奕安告诉亿邦动力,目前雅拉上线的平台版本还看不出产业互联网的方向,但其8月份将上线的迭代版本,可以看到雅拉根据自己的理解在上一阶段平台运营的基础上,正在往产业互联网方向努力调整和摸索的成果。

比如,在该版本中,从产品的形态上,雅拉会把工厂信息、商品信息展示等划分地更加细致和明确;此外,当采购商在平台上进行注册时,雅拉也会预留更多的数据采集埋点等等,逐渐完善自己的大数据系统,第二版将是其往产业互联网化进行迈步的一个雏形。

“但目前,雅拉要先做好的就是着眼于当前的2B平台,中东的2B业务有太多的历史局限性问题。”据其称,一直以来,因为B2B贸易是大宗订单交易,加上中东采购商的思维偏传统,多数不愿意使用线上交易方式,即使是做B2C贸易,高达70%的交易还是采用货到付款的支付方式。

“所以不能一下子强行改变他们长期以来养成的线下支付习惯,在建立双方交易之前,需要先建立双方的信任感。”陈奕安说道,所以,目前雅拉平台上并没有支付工具。

在平台还没有支付工具的时候,前期的发展就是依靠雅拉承担中间担保的角色,来保障采购商采购到的商品质量、以及出货的工厂能拿到钱。

此外,大单贸易的采购商,通常一年都会进行一两次采购行为,采购商会到实地考察工厂的实力、生产环境以及产能,这是传统采购交易本身所附带的属性。所以,传统采购商也需要一个适应线上的过程。

“当前阶段,需要雅拉重新引导教育用户习惯,让采购商直接在线上跟工厂自己对接、谈判价格等,建立起相互间的信任。同时,保证整个交易环节的透明性。当中东客户对于平台已经建立了基本信任,且对供应商也已认可时,再去做在线支付,对双方贸易也会好很多。”陈奕安说道,在第三个版本之后,雅拉会上线支付功能。

目前,雅拉的线上线下推广将陆续在全渠道展开,包括在国内外的各大媒体和社交平台的推广,八月份也会在中东开展地推活动,对中东市场进行预热。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20190810A09NXJ00?refer=cp_1026
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