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◎文丨e-works整理
清华大学打造的合众汽车,在今年的互联网大会上又带来了第二款SUV车型E-TAKE,其实,E-TAKE车型是基于EO11概念车打造而来,最值得一说的是,新车几乎和量产版车型相同。
今天,小编就就和坛友们谈谈清华大学,花了11亿造的自驾新能源汽车——
合众新能源SUV概念车
这款车目前被命名为@,起初小编看到这台汽车的logo时,迷之尴尬!还以为是奔驰的概念车,仔细一看才发现,他原来是国产的合众汽车!
E它整体造型可以说在国产车中绝对少见,特别是前脸,层次感十足,配搭细长的鹰眼式大灯,以及两边的LED雾灯,看起来十分具有冲击力,加上流畅的车身线条,又给其添加了不少运动感。
查阅资料后,小编才了解到,合众汽车正式成立于2014年。
对于车标公司时这么解释的——
整个车标由三个毛笔书法的“人”字构成,三人为众,和而不同、众而不凡,合众汽车的品牌理念也源于此。
虽说有迹可循,但是还是被不少车友痛批一顿,远看是奔驰,近看还以为是三一重工!
不过吐槽归吐槽,这款合众的概念车确实非常吸睛。
从外观上看这款新能源SUV设计主打时尚运动,针对年轻的人群。体现出了一种高科技的感觉。
车门采用鸥翼门的设计,追寻主流。看起来非常酷炫科技感十足!
内饰方面,大面积的液晶屏仪表、T型仪表台,看起来比特斯拉还更具科技感,当然跟互联网相关的智能驾驶辅助系统必不可少。
方向盘也摒弃传统借鉴了赛车手柄结构!
坐位还是采用传统的前后排,内饰细节也处理的非常到位。
车身尺寸方面分别为4100/1810/1450mm,轴距为2600mm,这样的轴距虽然不大,但视觉效果可不小,搭配上流行的贯穿式尾灯,看起来相当的养眼。
这台概念车是合众新能源最新的成果,承载着“智能”、“移动”、“终端”的三大布局。
其主打无人驾驶功能,人车交互、环境感知、智能管家的究极目标在这台车上都有很充分的体现!
他们拉了清华大学、浙江清华长三角研究院一起组建了一个新能源汽车研发中心,致力于研究汽车自动化、智能化、互联网化等高新技术。并将研发的结果接入这款概念车,主打无人驾驶功能。
据说经过几年的研究,合众汽车自主研发技术比例高达70%,在智能自动电池等技术方面都有很深的造诣!
下面来看一段这款概念车的视频——
相对于国外的概念车来说,这款车并没有让人惊爆眼球,但其主打的使用性能和搭载的前言技术在国内造车的行业中犹如投下一颗重磅的炸弹。
目前该车预计在2018年底上市。
最后,小编祝愿合众能研发出更多新车和技术,带领国内新能源造车越走越远,让中国成为国际上顶级的汽车制造强国!
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