首例申请破产的共享单车：几千万押金没法退，每辆单车12元甩卖

带动起“共享”文化的共享单车行业，早已是“一地鸡毛”，找不到盈利点的同时还要承担巨额的单车生产与维护费用，最终的结果就是资金链断裂，铤而走险使用用户押金，结果愈发狼狈，最终失去用户信任，企业彻底走向死亡。

作为曾经被资本疯狂追逐的风口，共享单车如今的日子并不好过。小鸣单车是目前国内第一家正式进入破产清算的共享单车企业。从2016年7月29日成立，上线一年完成两轮融资，到2017年底被部分用户申请破产清算，如今彻底宣布破产并欠下高达5000多万元债权，小鸣单车用了短短两年时间。

共享单车行业没有准入门槛，最疯狂的时候曾有上百家企业一起竞争。在运营成本高企的状态下，只靠单车租赁业务根本无法获利。而小鸣所采取的策略太过激进，疯狂扩张抢占市场，一旦市场风向转变，结果就会出现押金挤兑，如同多米诺骨牌一样倒下。

根据相关媒体方面的报道，小鸣单车至今还拖欠着超过11万用户的押金，至今还尚未退还，而小鸣单车为了尽快返还用户的押金，甚至不惜将造价高达700元的小鸣共享单车，以每辆12元的价格贱卖，但对于庞大的用户押金的资金缺口，依旧还是杯水车薪。

共享单车行业经历了3年的疯狂后，如今已经归于平静了。不过，这个行业如今留下的后遗症依然不少。比如说，废弃的单车如何处理，成为一个问题，会造成很大的资源浪费，同样造成城市污染。