“万亿级互联网＋石油”幕后，重庆企业家刘发明传奇创业路

生命中总有一场预谋而来的洪水，

顷刻之间，

湮灭你所有的想法。

1.

说起石油两个字，

你头脑中，可能马上浮现出：

中石油，中石化，中海油。

如今，很多人心中，可能马上想到的是：

国通石油。

（像两颗宝石卡。）

2.

国通石油储油卡科技有限公司，成立于2010年11月10日，目前已发行数十万张的国通标准会员卡、国通会员3号卡、国通手机油库等，重庆的加油网点超过600个。

国通储油卡的用户基数很庞大，尤以重庆的蓝卡用户居多。

3.

国通石油背后的老板，是重庆企业家刘发明。

刘发明，沙坪坝人士，毕业于西安电子科技大学无线电专业，后又到清华大学就读通信专业研究生。走出大学，刘发明在相关部门从事技术工作。

1997年，改革开放进入19个年头，重庆刚直辖，刘发明在公安部门设立全国首个支票鉴伪中心，供企业查询所收支票的真伪。支票鉴伪中心流行起来，各地人前来取经，之后一两年，全国数十个城市设立了支票鉴伪中心。

这是刘发明最早的创新，也是国内最早的大数据产品。

“现在回过头来看，其实我所走的每一步，都算得上第一个吃螃蟹的人。”

（总吃螃蟹的企业家刘发明。）

4.

有人说，2000年是互联网的泡沫时代。

刘发明则有自己的见解：“互联网一定不能离开实体平台的支撑。”

2001年，他成立了重庆市公众城市一卡通有限责任公司。

刘发明回忆，当时有关部门成立了一个专门领导小组，各部委办领导亲自抓，给了民企锻炼、试错、容错的机会。

刘发明感念在心，“有了支持，原本企业需要走20-30年才能走完的路，我们2、3年就走完了。”

借助城市一卡通，刘发明建设起以支付工具、支付系统平台、支付终端网络建设及资源系统为核心的“4Z”高科技综合服务平台。

这是重庆对互联网大数据最早的、有目的的收集与综合运用。

2002年1月25日，刘发明申请注册了重庆市公众彩票电话投注中心。2003年10月，经过1年的装修后，“时时彩”大卖场在重庆开业。

2005年前后，时时彩席卷山城。

刘发明正是“时时彩”的著作权所有者，后来，他将时时彩交给国家运营，说这是其最好的归宿。

国通石油的股权架构中，公共城市一卡通和公众彩票占据重要地位。

5.

“没有创新，对国家的经济发展就没有带动。”

刘发明创立国通，不为了卖油而卖油，而要做互联网+石油的开放平台，运用互联网工具，改造传统石油行业。

刘发明说，“奔驰车再好，没有轮胎不行，轮胎是工具，工具本身并不赚钱。”

刘发明创办国通石油，还源于他对票时代的特殊记忆。

三四十年前，国内物资短缺，粮食、布匹、油、烟酒、肥皂均凭票供应。

刘发明怀旧的时代回不去了，但国通用“凭卡购油”的方式，延续了票时代的情感。

国通石油是国内第一家不需要自建加油站，通过储油卡销售成品油的公司。

6.

国通储油卡有两大卖点，一是折扣对用户极具诱惑力，二是全国中石油加油站通用。

2015年，国通石油拿到国内唯一的储油卡牌照。

2016年6月，国通储油卡正式上线销售，仅仅4个月，月销售额就从最初100万元，蹿升至上亿元。

2016年12月，月销售额达2亿，刷卡加油的月消费额达1.06亿。

国通石油打响了第一仗。

截至2016年，国通石油已渗透重庆20%的车主。

刘发明被评为“2016十大重庆经济年度创新人物”“重庆最美交通志愿者”“2017西部十大经济年度人物”，受到前所未有的关注。

7.

之后，国通一路向前，刘发明启动了新阶段的商业版图。

刘发明把2015年以来，称为“拼图时代”，国通石油要深度融合，产能升级。

国通石油计划，嫁接汽车销售、汽车保险、生活用品等业务，覆盖全产业链的生命周期，打造“互联网+实体+行业应用”的综合产业园。

2016年10月18日，国通商城正式上线，商城与麦德龙、沃尔玛、京东等商超合作，商品品类齐全，消费者直购到家。

这标志着，国通石油非油业务迈出了第一步。

除了中石油，国通石油已与很多行业巨头建立了合作。

（雄心勃勃的国通版图。）

8.

随着业务版图越来越大，国通石油开始了地理上的扩张。

刘发明陆续在北京等城市设立了分公司，还各地收购了行业应用项目，如北京的一家数十年历史的国际旅行社。

2017年之前，全国有20多万民营加油站，其中重庆1000多座，总共占不到中石油、中石化30%的市场份额。

刘发明想整合这些资源，填充市场份额。

于是，国通石油与民营加油站合建联营加油站，为消费者提供更多选择。

2017年1月，国通石油首个联营加油站——国通石油燕兴加油站，在重庆市沙坪坝区西南政法大学后门开业。

9.

业内评价，刘发明洒脱、豪迈、感恩。

“国通具有万亿级的体量，因此，要有足够大的草原，才能让我奔跑。”

然而，不管“草原”再大，刘发明始终强调：

“我的根在重庆，重庆是大本营，也是国通石油的运营中心、全国结算中心，是中枢。”

北京则作为国通的信息服务咨询中心。

刘发明分析，与北上广相比，重庆互联网产业最大的短板就是互联网人才缺乏。

2017年，国通石油引进了曾服务于阿里巴巴的天机团队，培养互联网人才，建立长期培训体系。3月，国通石油成立了国通学院，聘请了全国知名的电商、专家近60人。

（国通与它的伙伴们。）

10.

刘发明创业的路，就是一条不断创新的路。

国通石油，还是全国首家发售（增值）保值概念储油卡的公司。

早在2015年，国通石油与中石油、重庆市公众城市一卡通有限责任公司（以下简称一卡通公司），联合发行了93号、97号汽油储油卡，用户日后消费所支付的价格，以办卡时的油价为准，不受油价的实时波动影响，有效期为三年。

储油卡锁定了油价，入手后若油价上涨，用户仍按按原价加油，实现所持储油卡的（增值）保值。

“这是在与油价走势进行对赌，能否真正实现保值，关键还在于能否准确判断未来油价的走势。”

金银岛成品油分析师李凤莲曾表示担忧，“储油卡的风险就在于，油价下跌，将直接造成消费者的损失。此外，若发售卡公司倒闭，或与其对接的加油站不再允许使用其储油卡，也将直接导致消费者利益受损。”

一语成谶。

11.

面对外界的批评，2017年1月，刘发明作出了修正：

国通的储油卡有两种，一种是储值，一种是储油。

储值卡就是充多少钱，买多少油，油价随行就市。

储油卡则不受油价波动影响，油价上涨，按之前储油的吨位加油，油价下跌，按下跌后的市场价计算。

按照这样的计费规则，无论怎样，用户都稳赚不赔。

尽管如此，事情并没想像得那么顺利。

自2018年10月起，越来越多用户抱怨，“国通储油卡用不起了。”

这时，刘发明依然忙着搞创新。

2019年1月6日，国内首个基于区块链的石油销售项目——国通油滴落地，由国通石油储油卡科技有限公司发起，北京通正道捷科技有限公司提供技术支持，北京知识产权保护协会、中关村区块链产业联盟协办。

但将近一年，储油卡的问题迟迟未解决。

2019年7月，国通石油发布油卡升级公告，将其解释为网络运营设备故障，并鼓励用户充钱升级至国通3号会员卡，以避免故障再次出现。

国通的解释和承诺，不足以安抚用户，刘发明也被流言蜚语包围。

近日，用户肖师傅前往国通石油营业厅讨要说法。

工作人员表示，营业网点只认购卡人，而肖师傅的储油卡，是以较低折扣，从上家购买的，原买卡人很可能冻结或者解绑，通过二次转让获利。

此类制度漏洞，刘发明事发前没重视。

国通石油表示，将清理整顿此类扰乱市场的行为。

（看到过这个加油站没有。）

12.

短短一年多，国通石油的口碑直线下降。

不少用户认为，国通石油只是拆了用户的东墙，补中石油的西墙，实则杳无利润，两头落空。

坊间传言，因国通承担不起应向中石油支付费用，中石油将撤回加油站所有国通设备。

13..

国通石油将营利的很大希望，寄托在了非油业务。

比如国通商城。

近年来，电商领域玩家太多，已有淘宝这样的巨头，国通商城的销量难见起色。

又如汽车营销、金融、保险、旅游。

国通石油曾开展油票抵扣购车险、买车送油等活动，可消费者对单一的折扣刺激，已经逐渐厌倦。

这些板块的销售规模如果上不去，其利润将不足于支撑公司运营。

那么，公司只好促进用户充值，来筹钱周转。

14.

国通的非油业务，跟加油业务一样，最明显的优势，还是性价比。

放在早些年，这可能很管用。

当下时代，消费者不缺选择，也不缺优惠。

企业占据市场，需要更独特的卖点。

“要么第一，要么唯一。”

否则，就会面临被淘汰的危机。

国通石油若要玩转互联网+石油，其模式可能还需进一步革新。

一位自称国通石油前员工的网友也表示：“公司努力想打造一个互联网石油公司，但是无论是从技术还是人才方面，与真正的互联网公司还是有比较大的差距。”

这位网友还对蓝卡无法使用的问题，表达了自己的看法：

国通的母公司是重庆市公众城市一卡，但是国通的数据系统却一直沿用公众通卡的老系统。

从2009年一直使用，中间升级过，部分切换过，但大部分数据，仍然运行在2009年的服务器上。

这就等于埋下了个地雷。

服务器随时都可能瘫痪，这两年国通的用户成爆发式增长，数据量也越来越大，导致出现问题也就不奇怪了。

15.

习惯于在创业道路上吃螃蟹的刘发明，

不知道是否想到今天。

作为一名创业者，或创新者，

他已经取得了令人瞩目的成绩。

而当下，

我们祝愿，国通石油，能够挺过这一关。

比吃螃蟹更重要的，

一定是活下来。

对用户有交代。

（但愿鲜花依旧在，国通能回来。）

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