号称特斯拉“杀手”的电动车，如今活得怎么样？

虽然特斯拉负面新闻多，但不代表打败它是容易的。

尽管特斯拉（Tesla）不时有一些负面新闻，不过特斯拉目前依然稳居电动车龙头，其他传统车厂如捷豹甚至将祭出大优惠，凡是特斯拉车主“跳槽”到捷豹电动车者，优惠3000美元，但是短期可能仍无法撼动特斯拉的地位。

特斯拉依然稳居龙头最简单的证据，就是每当有新的电动车上市时常被形容是“特斯拉杀手”，但事实表明，要成为杀手没那么容易；从去年10月以来，捷豹的I-Pace平均每个月卖出190台汽车，但特斯拉ModelX于2015年一上市每月就卖出550台，且近期每个月几乎都能卖出1000台以上。

更不用说捷豹为了提升I-Pace的知名度及销售，不但参与FormulaE赛车活动，而且还将祭出3000美元优惠，鼓励特斯拉车主换成I-Pace，但汽车市场研究机构AutoPacific分析师EdKim直言，虽然FormulaE赛事在车界很有名，但事实上对推动销售的帮助极低。

要挑战特斯拉短期内仍不被看好，相对于其他推出电动车的车厂，特斯拉执行长马斯克（ElonMusk）从一开始就有意将特斯拉打造成酷炫的品牌，EdKim就表示，要让电动车主不选特斯拉的理由可能只有1个，就是这个人根本不喜欢特斯拉这品牌。

不过捷豹依然表示对I-Pace充满信心，并称罗马不是1天造成的，电动车品牌仍需时间才能培养。