充电宝成共享经济主角，单个成本仅30元，有的门店却月入过万！

充电宝成共享经济主角，单个成本仅30元，有的门店却月入过万！

近几年有一个很流行的概念，那就是共享经济。大概在2017年，各种各样的共享平台出现，想要从中分一杯羹。其中共享单车是最多企业入局的，但是随着时间的推移，这些企业倒闭的倒闭，收购的收购，完全无法展现当年的生机。

当然这一切都逃不开企业背后的经济基础，许多企业烧完钱后，只能选择离开这个游戏。剩下的企业也不见得好运，摩拜被收购，ofo离破产不远，似乎哈啰单车受到了鹬蚌相争的利益，不过在共享经济中，共享单车并不是最容易玩的。

相比起共享单车和共享汽车，共享充电宝的成本更低，如今普及程度远超共享单车。如今存活在市场上的共享充电宝企业有街电、小电、怪兽充电和来电，俗称“三电一兽”。近日有网友甚至反映，共享充电宝居然在涨价。

目前所有的共享充电宝中，最高的收费标准是5元/小时，部分依然是1元/小时。根据媒体爆料，如今共享充电宝已经成为了一个暴利行业。目前的共享充电宝的容量为5000毫安时左右，订单大于1000个的时候，出厂价仅为30元以内。

另外普及成本也很容易，许多三四线城市都没有，因此很容易普及，企业甚至每个月都能收到新项目。在一些商家门店里，商家和企业可以做到五五分账，商家还不需要出任何费用，部分流量大的地方甚至三七分账。

如今“三电一兽”，几乎四分天下，占据了96%的市场份额。商家不需要出太多的成本即可安装共享机器，这也为普及减少了难度。再加上定价适中使得共享充电宝得到了较大的普及，手机在许多人心中比较重要，没电肯定心急如焚，充电宝的出现正好解决了这些问题，因此共享充电宝比起共享单车更赚钱。