“ETC”大战，是生意，也是服务！

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如果近期有人趴在你车窗瞄来瞄去，请不要报警，这是银行的客户经理在户外作业，只是想看看你有没有安装ETC。

其实这几天，很多人的手机短信和朋友圈被ETC这个词刷了屏。

更热闹点的，在各大银行网点，你都能看到——“办ETC找工行，新客户赠100元通行费、加油立减50元等十重厚礼”、“农行ETC一站式服务，在线申请，坐等OBU设备送上门，高速通行费最低9折”、“招行ETC线上预约即可抽奖，100%中奖”。

那么ETC大战是缘何爆发？大战之中究竟是消费者可以享受更好的服务？还是新风口的抢夺？我们一探究竟

一个车内的小装置，一个巨大的兵家必争之地

【ETC（ElectronicTollCollection）即高速公路不停车缴费系统在汽车挡风玻璃内侧安装一个车载设备】

早在，2008年3月开始我国就开始试点推广ETC。而政策利好，让ETC在2019年突然站上风口。

到了今年的5月，国办印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》：提出力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。

此外，国家政策还鼓励社会资本参与发行，通过积分、打折、返利、红包等形式，给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠。

目前看来ETC战场上，各路好汉已经备战待急，银行，第三方支付及后。截止8月末全国ETC用户已达到1.07亿，预计年底将突破1.8亿，还有7000多万的安装量。

ETC大战突然升温的背后，是过亿优质客户的争夺战，是支付场景的争夺战，也是面向汽车后市场的一次前哨战。

八仙过海，各显神通

据了解某国有大行对ETC的营销费用投入高达百亿元。另一家大行人士也表示，自己所在的银行已投入几十亿元。

除了银行来势汹汹，支付机构们也不甘示弱，两大支付巨头——微信支付、支付宝于7月1日相继宣布即日起可在线办理ETC。7月1日正是“推动高速公路ETC发展应用”优惠政策实施的首日。

据介绍，在微信端搜索ETC申办小程序，仅需35秒，就能完成申办流程。目前，微信已有50多个小程序支持ETC服务，微信城市服务的ETC服务也覆盖了8个省份118个城市。

互联时代，抢占的就是入口，就是份额。而ETC设备及绑定的银行卡对于银行和第三方支付机构来说就是“场景+金融”的想象空间。

生意做成，服务就变味了？

生意特别好，特别大，但是是不是所有人都需要ETC呢？这是一个问号？比如，某些银行对客户声称“不办就不批贷款”、“要办信用卡”、“要冻结一笔保证金”等等，本来多方受益的一件事，现在变成了霸王条款，那么究竟是方便群众呢？还是只想着做生意呢？

这跟路上拉着你强行健身的小哥哥们又有什么区别呢？

很多自驾游的朋友应该遇到过这样的场景，一些收费站人工缴费的过道三四条，但ETC过道只有一个！走ETC通道比人工的还堵。

再有，有些粗心大意的司机朋友自己的爱车没有安装ETC但是走错了ETC通道，现场处理不及时，造成了人为拥堵这是管理不到位啊，不停车缴费，无人过通道，可不能真的没人管理。

说完了服务我们再来聊聊安全方面，ETC安装中，银行搜集了海量车主的身份信息、手机号、车辆信息等等。信息维护不好，就会泄露、贩卖，流到不法份子手里面。

其实有些银行的电话营销，不分时间、不分场合、反复拨打，对很多人的工作和休息造成了严重的骚扰——谁能保证捆绑了银行卡的ETC办理车主，不会面临以上问题的骚扰？？？用过去卖理财的旧思维，走信息互联时代的新路，哪有不崴脚的道理？

有人戏言，ETC的抢客大战已经把银行人活生生逼成了段子手。最近无论是微博、朋友圈，与ETC有关的热门段子随处可见，国家政策给力，各方管理服务也要到位，好生意想做长久了，归根到底需要好服务，好产品。

作者：雨萧

编辑：侯忆枫

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