中国第一辆车载微信亮相，马化腾“火眼金睛”竟然选中了它？

从今天起，车知事正式成为了长安腾讯的“CP粉”。

合作才能共赢，共事才能大成，这是一个恒古不变的道理，更何况还是在汽车新四化的浪潮下。大家所熟知的海外巨头们，都把将来押宝到“新四化”的实现之上，而我们的自主车企同样着手做了准备，并且拥有着主导这场变局的实力。比如长安汽车。

相同的创业精神与角色，推动长安汽车与腾讯树典范

“汽车新四化”已经不是一个新鲜词，在这股浪潮之下，汽车产品价值由硬件向软件持续转移，原本垂直的汽车产业链不断延伸，汽车产业与其他产业的边界开始融合，跨界合作已然成为汽车产业发展的新常态。为此，在“北斗天枢计划”中，长安汽车将打造北斗天枢联盟，作为企业智能化战略发展的重要路径。

发布会上，长安汽车总裁朱华荣指出：“一年来，长安汽车全面开启了智能产品、智能制造、智能管理的智能时代，特别在智能产品方面，我们携手腾讯、华为、博世、百度等‘北斗天枢联盟’成员，秉承为用户创造美好出行生活的初心，积极拓展车联网生态，全力攻克自动驾驶技术，取得了一系列成果。”

亲临现场的腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾也提到:“未来高质量发展的特征，最大的一个变化就是从过去各个行业各自在自己产业‘单打独斗’，转变为产业和信息化双方合作的‘双打’。过去一年，腾讯和长安汽车不断磨合，正在成为发展智能网联汽车的一对好搭档。”

或许正是基于相似的企业特质和相同的创业精神，长安汽车与腾讯的深度合作持续落地，成为了中国汽车制造业与信息产业融合发展的新典范。这对“CP”，相信很多人都站定了。

联手腾讯展示微信车载版、智慧门店

和其他汽车智能系统简单的“将应用搬上汽车”不同，TINNOVE OS汽车智能系统依托腾讯用户服务和生态连接优势，将丰富的内容和服务整合成为“生态车联网”解决方案，结合场景化的轻应用，可以实现“千人千面”的驾驶场景应用服务。此次搭载长安智能化汽车展示的微信车载版，在设计上就充分考虑了用户的驾驶场景化需求。

在操作上，用户通过方向盘上专属按键结合全语音操作，就能以微信为渠道，实现驾驶舱与外界的互联互通。在活动现场，长安执行副总裁谭本宏与腾讯副总裁钟翔平也就此给大家演示了一番。

此外，用户单次登录和使用记录信息不保存，最大限度保证了用户驾乘的安全性和隐私性。

为消费者带来更便利、迅捷、高效的产品与服务体验，是长安汽车与腾讯携手合作的共同目标和理念。这一理念在长安汽车与腾讯联合打造的智慧门店上，得到了充分的体现。

在以智能化、大数据为抓手，打通“人-车-店-厂”闭环的智慧门店中，用户通过微信公众号、移动支付、小程序等“数字工具”，就能享受到买车-用车-售后全环节智能化服务，涵盖购车、上险、保养等汽车产品全生命周期场景。依托长安汽车与腾讯的智慧4S店，用户可畅享更高效、愉悦的智能化时代购车、用车体验。

深耕智能化，长安汽车带来美好智能汽车生活

微信车载版与智慧门店两项智能化成果，生动展示了智能化浪潮中，互联网科技产业与传统行业融合发展的转型路径。而在本届智博会上，长安汽车还带来了多项最新的智能化技术，并向公众开放体验，包括新一代L4级自动驾驶示范运营，无需手扶方向盘，不用盯路况，车辆自动行驶；5G远程遥控驾驶体验，在家里就能指挥爱车出门接人载物；遥控代客泊车系统APA5.0，人在车外自动完成停车操作……众多智能化技术的开放体验，展示了长安汽车智能化领域的丰硕成果和技术成熟度。

从2018年智博会发布智能化战略“北斗天枢计划”以来，长安汽车就加快了向智能出行科技公司转型的脚步。经过一年的深耕发展，目前长安汽车已经掌握了200余项智能化核心技术，并实现了IACC、APA5.0等15项行业领先技术的首发量产，让100余项智慧产品和服务走进了中国汽车用户的生活当中。正如长安汽车总裁朱华荣在发布会上所说的那样：“科技的伟大不在于‘超级’而在于‘普及’，产品的价值不在于‘说教’而在于‘体验’。”

而根据最新的战略规划，未来的长安汽车将会全力推进“北斗天枢计划”，不断向智能产品普及者、智能服务引领者、科技平台提供者迈进。

在“北斗天枢计划”的宏伟蓝图中，长安汽车将会持续打造中国最强整车智能化研发实力。2025年，长安汽车将逐步实现L4级自动驾驶量产，并构建“人、车、家”的智慧出行生态，让用户驾乘更为舒心。

此外，长安汽车还将携手腾讯、华为、博世、百度等合作伙伴，提供世界一流的智能化系统和解决方案，打造更成熟、更开放的自动驾驶平台，在不断向智能出行科技公司迈进的同时，推动中国汽车产业发展。

放眼全球，智能化大潮正在加速渗透生活的方方面面。相信长安汽车与腾讯等战略合作伙伴在继续深化合作，携手推动中国智能化产业发展征程上，能够缔结更多的成果，未来值得期待。