刘世锦：谁先觉醒谁就能主导汽车产业未来

1月20-21日，以“把握全球变革趋势 实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京举行。在首届“百人会产业领袖对话”环节，中国发展研究基金会副理事长刘世锦表示，作为旁观者观察汽车行业，“百年不遇”的大变局正在发生，未来将要发生全方位的变化。

随着电气化、智能化、网联化和共享化的不断深入，汽车产业及上下游产业链均面临着巨大的变革。在这样的变革下，汽车、出行等都将被赋予新的意义。刘世锦认为，过去人们讲的是汽车社会将发生变化，未来应该是广义上的工业社会将会发生巨大的变革，现在的估计可能都是保守的。 ”我听说，目前无人驾驶的技术问题基本解决了，下面就是社会问题，这方面的变化可能会带来我们想象不到的情况。有人说，2030年的某一天，会有这样一条新闻，某个城市管理不当居然有人开车上街了，这是重大的安全隐患。” 刘世锦预测，未来如果实现汽车共享以后，汽车产量可能是如今20%的产量。 未来汽车产业的主导者到底是谁？刘世锦强调，无论是传统汽车企业还是新兴造车企业，我们要看谁先觉醒并占领新高地。“面对变革，很多汽车企业都是本能的抵制，或者以被动的视野对待，最后的结果就是节节败退，谁最后掌握了最新东西和最好的附加价值，谁就能主导未来，时间节点非常重要。” 谈及中国如何实现从汽车大国变成汽车强国，刘世锦表示非常认可全球 CEO 发展大会联合主席龙永图的观点，“什么是本土企业？凡是在中国本土注册的企业，都属于中国的企业。中国的企业现在遇到了前所未有的大机遇，一个新的技术可能产生在国外也可能在中国，但是谈到赚钱，在中国是具有优势的，因为中国能更容易转化成商业模式，这也是我们汽车产业由大变强的最重要的因素。” 刘世锦强调，中国企业在某些领域可能有些落后，但是在这一轮汽车革命中，我们与世界企业并驾齐驱甚至是局部领先，未来汽车企业的形态会发生很大变化，尤其是平台性的企业具有更大的可能性。