一条短视频卖光15吨番茄！卡车司机如何成为社群电商网红？

卡车司机都用短视频软件做些什么?

有研究报告提到，卡车司机普遍使用智能手机，甚至不止一部，日平均手机上网的时间为4. 44 小时。据掌嗨了解，卡车司机每日在车上的时间长达 20 小时，只有吃饭、加油的时候才会停下来。智能手机便承担着劳动工具和人际沟通的角色，甚至是人气主播们的直接变现手段。

2017 年开始在快手上发布短视频后，卡车司机华哥每到一个地方便会报告当地的路况、货运情况，也会趁着换班的时候了解路况信息。相比于微信上的封闭好友圈，短视频平台是他们获取信息最快捷的方式。卡友之间也会共享货源信息，宏姐常年固定在杭州-广州线路，熟悉的网友会向他们推荐货源。

但这些卡车司机也表示，虽然成了网红，但几乎没有货主直接通过短视频平台联系他们发货，垂直App如运满满和货车帮依然是他们主要的联系方式。后来华哥打算在掌嗨开了一个短视频社群店铺，熟悉短视频的他，很快也学会了社群运营，首先建立起了多个3000人以上的社群，也没有急着在店铺上上产品，而是聪明地先炒热自己的人气。

直播是最直接的人气变现形式。华哥每次开直播都会在社群里先做宣传，发一发红包，群友支持率很高，他每次直播能收获2000- 5000 元不等的打赏，几乎是每月收入的1/3-1/4。

另一类是电商，后来人气积累得差不多了，华哥在店铺上了自己的产品，卖的多是卡车上使用的工具、方便食品等，他直接面向开卡车的目标用户，用短视频和直播为自己引来流量，然后用社群圈住客户，更有渗透和销售转化。

有人找他合作，销售小番茄，那人是他朋友，他家的东西华哥也经常吃，所以很有信心，也很乐意给大家推荐，他就做了一条短视频，在掌嗨店铺上发了，结果一个月卖出了15吨番茄！社群成员都说，番茄虽然不是什么稀罕物哪都可以买到，但是他们都愿意相信华哥，支持华哥，华哥诚心推荐了，他们就愿意买。这个时候的华哥无疑已经成了一个小‘网红’，如果他专职做这一块，肯定能大赚特赚，然而他没有，他依然开着卡车……

现在，虽然人气直接对应变现，但华哥很少开直播。因为高人气，有电商打赏，也有网友刷礼物。他不懂如何喊关注帮电商引流，也心疼网友的辛苦钱，索性就一个月甚至更长时间才直播一次。有人说，华哥如果不开车，靠直播就能生活得更好。但华哥说他还想好好开车，直播或者社群只是交流工具。

除了销售产品赚钱维持生活，华哥还专门建立了一个‘卡友群’，这个群成了当地最大的卡车司机社区之一，群友发的最多的消息，就是求助类的，而且群友都会积极回复，给予帮助。这正是卡车司机群体中的特殊文化，每个卡车司机或多或少都曾遭遇过车辆故障，使得他们更愿意向附近的卡友伸出援手。

为什么卡车司机会成为短视频平台上一个独特的存在？为什么华哥一个卡车司机可以将短视频社群电商玩得这么好？以前我不明白，在与华哥接触之后，听了他们越来越多的故事，我终于领会了。大概是因为他们展示了一份辛苦、高危又有点浪漫的工作的全貌，更重要的是，作为 3000 万卡车司机群体中的缩影，看清生活的真相后，他们依然热爱生活。