《学习分享》物流产业发展关键在于建立有效的生态链条

【编者按】不知不觉已学习两月有余，或理论，或实践，或产业，或投资，学员在不同的领域皆有不同收获。无论是对产业的分析，对项目的理解，还是对案例的认识，经过阶段学习之后，每名学员都产生了自己深刻的体会和独到的见解。希望大家以此为平台，相互交流，共享共进。

2019年9月4日至5日，集团公司党委委员、安全总监、物流板块负责人张强民，齐鲁交通青年（商业）骨干培养计划一期班副班主任、和君集团资深合伙人马恒艳，带领学员戴拯、徐浩赴北京对中国物流股份有限公司及国美安迅物流有限公司进行了为期两天的考察交流。

中国物流:盘活产业链条

中国物流位于北京大兴区物流园区的仓储物流基地。该基地是中国物流与金象医药合资成立的中物金象医药物流有限公司的药品冷链仓储转运中心，于8月30日正式启用。该仓库基本满足了自动化立体仓库的建设标准，启用仅一周，金象医药的药品仓储即达整个仓储中心储存量的60%。该项目的成功运营，与选择金象物流作为合作对象关系紧密，金象作为北京地区的头部药品连锁经销企业，既有上游货源，又有终端节点，中国物流在合作中可以直接将物流嵌入药品供应链之中，盘活了整个链条。

国美安迅物流：具备中大件物流终端配送市场的行业优势

安迅物流成立于2013年7月，是由国美集团投资的第三方物流企业，是一家全品类、全网络、全链条的第三方合同物流企业。公司成立不久，便在家电、家居、运动器材、保健器材等中大件物流领域的终端配送市场迅速确立其行业优势。目前顺丰正在与安迅物流就终端中大件配送市场进行密切合作，并率先在上海和南京进行试点。如果安迅物流能够将自己的支线配送和送装一体优势与齐鲁交通仓储网络和省域干线优势相结合，双方可将各自业务链条进行串联，进行充分的优势互补。

物流产业发展关键在于建立有效的生态链条

在对两家物流企业进行分析研究基础上，结合近期的产业学习，我们认为：国有企业要发展物流产业，应当明确自身的优势，避免冒然进入不擅长的细分市场，避免业务板块大而全，要做到物流产业链条上的精准聚焦。单纯依靠传统的仓储和运输，物流产业无法形成有效的盈利模式，加之充分竞争的市场环境，利润普遍较薄。因此，依托物流产业，延伸增值服务，如通过名酒3PL服务附加酒类销售、汽车拆解零配件及危废二次加工销售等，实现对物流产业利润的有效补充，形成有效的产业生态链条，这是国有企业物流发展的核心要素，而这，需要国企发挥其强大的资源整合作用。

（投稿：戴 拯、徐 浩）