“我的天,这真是太厉害了!
它是自己跑过来的吗?
你们邮政现在都这么高大上了呀?”
8月22日,在政府部门工作的田女士成为湖北省仙桃市邮政分公司智能无人投递车正式投入商业运营后的首个服务对象,当她从无人车车身内取出包裹时,情不自禁地连声惊叹,引得旁人开怀大笑,纷纷驻足围观。
智能无人投递车是物流行业“最后一公里”最有效的解决方案之一,也是无人驾驶技术与末端投递需求的完美结合。邮政智能无人投递车全车长约2米,宽约0.8米,高约1.5米,每小时最高速度达15公里,一次最多可以装载200公斤邮件,拥有30个包裹格口。
No.1
不规则邮件,怎么装?
纵向相邻的小格口可通过拆卸隔板变成大容量格口,满足不同规格邮件的投递需求。车体采用防水防尘的硬件设计,在不同的天气环境中也能正常完成投递作业,确保邮件不会受到损坏。
No.2
无人驾驶,怎么识别路线?
智能无人投递车装有激光、超声波等多种雷达传感器,对行驶的环境建立高精度地图,并通过智能感知、大数据分析、深度学习算法等,进行智能决策和车辆控制,已实现无人驾驶L4级自动驾驶功能,能在完成投递功能的基础上为客户提供更优质、更便捷的投递服务。
No.3
有了无人投递车
还需要投递员吗?
目前,仙桃市分公司智能无人投递车主要在仙桃市政府及直属单位区域内运行作业,服务市政府、市行政服务中心、市民之家等十几家政企单位。自8月22日投入运营以来,已成功投递包裹近百件。
“几天的相处下来,智能无人投递车已经成为我工作的好搭档。我只需要将包裹放进车身的包裹柜,输入相应的地址信息和客户信息,它就能自主将包裹送到客户手中,减轻了我不少的工作量呢!”负责该片区投递工作的投递员昌沁介绍说。
No.4
客户取件有哪些变化?
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