程芸沁：从路途走向园区，以物联网之力成就化工安全管理数字化

“你幸福吗？” 面对这个问题，每个人的回答都是不一样的。

但对于每一位从事化工行业的司机来说，最大的幸福就是和妻子、孩子、老人过上幸福的生活。但根据保险公司测算，每年有千分之一的化工司机，也就是约180人死于安全事故。2018年行业统计数据显示，有223人死于化工园区事故。可以说，安全事故正是幸福的“杀手”。

9月18日，为期3天的“第十届中国国际石化大会”在杭州拉开帷幕。大会首日举办了第四届国际化工安全论坛，会议聚焦化工安全领域，共同探讨危险货物运输领域潜在安全风险和解决方案。G7副总裁程芸沁受邀出席论坛，发表了主题为《安全，从路途到园区—G7化工全链条安全管理解决方案》演讲，并在论坛期间接受了中国化工报专访。

G7副总裁 程芸沁

从应急到风控：

“在途”和“园区”应给予同样关注

安全一直是石油化工行业最热门、最急切的话题，也是人们对于石油化工行业可持续发展期望的根本因素之一，更是决定企业生存、人们生命财产安全乃至社会稳定的根基之一。

“在此前公布的江苏安全巡检报告中，公布了244个常见安全隐患，这些可能就是化工安全风险管理的关键节点，如果我们能通过物联网等科技手段，对这些关键节点进行监管，我们将有机会把事故率降低40%，从而极大的提升化工行业的安全管理水平。”在程芸沁看来，化工行业应该把“在途”和“园区”视为安全管理的整体，应给予同样的关注。通过安装物联网感知设备，搭建统一的物联网数据平台，实现生产可视化、安全预警自动化、管理决策系统化。

程芸沁接受《中国化工报》专访

目前，G7在化工生产、化销交付、在途运输、园区仓储等场景已覆盖行业上下游全链条，通过建立节点数据之间的联系，让各个节点的数据实现链条的最大价值。

从路途走向园区：

为化工行业提供全链条安全管理

G7整体方案分为在途安全、作业安全、园区/厂区安全三个主要环节和领域，把化工供应链安全用线、点、面的逻辑串联起来，最终实现在途安全事故率的下降，园区物流运作效率提升，人员作业风险降低，作业合规性提高，提高作业检查和操作效率等多项重要价值。

园区管理：人、车、路三大方向为重点

目前化工园区存在企业多样，危险品车辆车次频繁、车流量大、区域内监管盲点多，保证园区内所有车辆快速进出园、有序通行，安全停留成了大多数园区主要面临的问题。

针对于化工园区安全管理，G7解决方案主要集中在“人、车、路”三大方向。实现了自主化预约、自动资质核验、停车场智能调度、区域内车辆轨迹监控、特种车辆安全监管等主要功能，帮助园区管理者从核心安全问题上做好监管。

程芸沁表示，目前G7已经为普洛斯、中外运、安庆石化等客户实施了多个园区安全管理方案，包括车辆预约和备案入园，智能调度和排队入园，园内指引和园内监控，智能叉车作业，电子核准和快速出园等模块，大幅提升了园区综合管理水平，保证园区人员、车辆流动所带来的安全风险可以提前预警和有效管理。

作业安全：

五大感知能力，八大作业场景全覆盖

化工企业作业流程复杂，人员种类多样、安全措施难以有效监管，特别是有些老旧化工企业，在作业前和作业中阶段的安全要求流于形式、思想上容易麻癖大意，这也是导致近两年化工企业事故频发的主要原因。

G7作业安全管理方案利用高精定位，高清视频，人脸识别等先进的物联网技术和统一的物联网平台，具备空间，视觉，状态等五大感知能力，满足人员安全，作业区域安全，流程安全等四大业务诉求，对动火动土作业，高空和用电作业，受限空间等八大作业场景做到安全管理全覆盖。

平台化，化工应急管理进行时

化工企业在多年的信息化发展中，建立了大量安全和应急相关系统，但碍于建设时间和技术发展阶段不一致，很多系统都是割裂的信息孤岛。G7化工全链条安全管理解决方案通过打通从路上到园区到厂内的人、车、环境的风险相关节点，打造一个以人员、车辆安全及风险管理为核心的一体化应急管理平台，并可以与供应商、客户、以及政府各监管应急处置部门的信息互联互通。

“G7已经成功实现了物联网产品+数据平台服务、供应链管理平台建设、场景定制化解决方案等多种形式的服务，未来我们将在化工物联网技术、定制化解决方案等方面持续升级，实现G7服务化工的使命和愿景——以物联网技术创新生产力，成就化工安全管理数字化。”程芸沁如是说。