Waymo和雷诺合作，在巴黎探索固定的自动驾驶路线

这种为满足某种特定需求（如奥运会之类的体育盛事）而设计的固定路线似乎成了Waymo等企业部署自动驾驶服务试点的一种可行方式

Waymo和雷诺正寻求在巴黎开辟一个固定的自动驾驶出行路线，连接戴高乐机场和巴黎郊区的拉德芳斯街区。这里摩天大楼林立,拥有众多企业入驻，还有一个大型购物中心。

今年6月，Waymo、雷诺和日产签署了合作协议，寻求在日本和法国市场开拓商用自动驾驶汽车业务，上述自动驾驶路线也是合作协议的一部分。

Waymo选择与上述两家汽车制造商合作旨在增强其全球影响力。这种合作具有排他性，但他们在声明中表示，这种排他性合作关系仅维持到“初期阶段”，这意味着这种独家合作关系是有期限的。现阶段，合作的基础在于研发。

2024年，第33届夏季奥运会将在巴黎举行。这条路线作为一个先导项目，在奥运会盛事开始之前完成，为居住在法兰西岛地区的人们提供便捷的出行，同时也为当地和国际游客提供额外的交通选择。为实现这一目标，该地区承诺投资1亿欧元，通过多个不同的项目开发自动驾驶汽车基础设施。

“法国是公认的全球移动出行领导者,我们期待着与巴黎以及我们的合作伙伴雷诺集团一起合作，探索将自动驾驶程序Waymo Driver关键业务路线从戴高乐机场延伸至拉德芳斯的部署方法。”Waymo汽车项目和合作负责人亚当·弗罗斯特（Adam Frost）一份电邮声明中表示。

这种为满足某种特定需求（如奥运会之类的体育盛事）而设计的固定路线似乎成了Waymo等企业部署自动驾驶服务试点的一种可行方式。因为它完美地融合了用户需求和公司目标，避开了监管，还获得了合作城市的大力支持。

（本文内容综合自Techcrunch，图片来自Waymo）

作者：汽车商业评论