大兴机场从打地基到拧完最后一颗螺丝,
历时4年时间的建设过程,
民航二所众多技术、产品、方案、人员
为大兴机场保驾护航
下面,让我们就来认识一下他们
行李处理系统
壹
高效快捷安全的行李自动处理系统
全球首创采用纯RFID行李识别技术,得益于高达99%以上的有效识别率,需人工处置的行李量减少90%,长达32公里的高速行李处理系统,行李处理时间不超过15分钟,每小时可以处理超过15000件行李,全球独一份的行李综合联检技术,100%确保旅客行李安全大规模采用行李自助托运系统,提高旅客出行体验。
贰
智能行李跟踪技术
遍布行李处理系统112个关键环节,无需额外附加采集设备,完成系统分拣功能的情况下,全自动采集行李信息,为行业RFID应用树立典范,落实民航局行李跟踪要求,提高旅客服务质量水平。
叁
可视化辅助分拣
创新性地采用RFID技术,结合显示技术减少地面服务工作人员劳动强度30%以上,99%以上的识别率为工作人员提供持续有效信息服务,提升航班服务保障水平。
肆
安全节能控制技术
采用世界最先进的PLC作为系统中枢神经,确保系统最优性能;支撑优化节能控制策略,为系统节省超过30%的能源;专利行李跟踪控制技术,100%保障行李安全运送;超3200个安全终端遍布系统各个角落,确保第一时间保障使用安全;超350樘自动控制的安全隔离门,无死角确保系统无空防漏洞。
伍
虚拟化服务集群技术
采用最先进的虚拟化技术作为计算资源平台,服务器系统节能40%,同时易维护性大大提高基于自研GCF专利技术的服务器集群技术,保障系统大脑99.9999%可用0差错同时服务于52套PLC控制系统,266套值机操作,22套CT跟踪处理,56套高速导入业务,41套可视化辅助分拣可支撑100000件/小时的高峰处理量。
跑道外来物探测系统
壹
跑道外来物探测系统
国内首次两条跑道塔架式和边灯式光电复合探测系统独立应用,检测出2厘米粒径甚至更小的跑道外来物,自动完成跑道异物的实时监视、异物信息提取和自动取证。通过高度自动化技术监测手段,以辅助或替代人工巡检方式,提高机场跑道异物排查效率、缩短跑道占用时间,守护跑道安全。
统一通信平台系统
壹
统一通信平台
民航二所电子公司承建的统一通信平台系统,融合多种通讯方式,多元化的媒体信息,展示了下一代网络(NGN)的独特魅力,其高效、便捷、多元化的特点助力北京大兴国际机场的通讯进入新的时代。
废水处理
壹
飞机除冰液用后处理及
除冰液再生系统
为机场冬季除冰产生的高耗氧量飞机除冰液的收集、处理、再利用提供解决方案,处理后达到环保要求,同时对液体中有用资源进行循环利用。该系统收集率可达到75%,每天可处理收集的液体约120吨,再生除冰液约21吨,减排约25吨CO2。
弱电信息工程设计
壹
弱电信息工程设计
设计方案基于北京大兴国际机场“智慧机场”理念,应用云平台、大数据、物联网、移动互联和人工智能等新技术,采用“平台+系统”, “平台即服务”的先进设计理念,构建支撑北京大兴国际机场全业务大运行的总体应用架构。
中国民航局第二研究所
科技先行
建设民航强国
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