自动驾驶船舶五月花号将在2020年横跨大西洋

编辑 | KING

一艘名为“五月花号”的完全自主航行的轮船将于明年9月跨大西洋航行，以纪念第一艘五月花号航行400周年。

五月花”号（The Mayflower）是1620年一艘从英格兰的普利茅斯搭载清教徒等人前往位于美洲新大陆马萨诸塞普利茅斯殖民地的客船。于1620年9月6日包括35名清教徒在内的共102名乘客从英格兰出发，经历66天的漂泊顺利抵达目的地。

本次五月花号的航行是过去四个世纪人类技术发展与进步的缩影，同时也是由海洋研究组织Promare与IBM提供技术支持的自主航海技术的展示。

自动驾驶的五月花号将配备太阳能电池板，柴油和风力涡轮机为其提供动力，计划从英格兰的普利茅斯出发航行到美国马萨诸塞州的普利茅斯，共计3220英里的旅程。如果本次航行成功，五月花号将成为首批自主在大西洋航行的全尺寸船舶之一，Promare希望这将为其他以自动驾驶船舶应用为重点的研究打开大门。

五月花号将使用IBM的服务器，人工智能，云计算和边缘计算技术来导航以及避免航行事故。它的目标是在海上网络安全，海洋哺乳动物监测以及应对海洋微塑料污染等领域进行实验。

Promare的研究人员说：“通过这个项目，我们正在开创一个具有成本效益的灵活平台来收集数据，这将有助于维护海洋健康及其所支持的产业。”

IBM公司已为任务的研究和导航方面提供了技术支持，包括提供了由Power Systems服务器支持的PowerAI视觉、激光雷达和光学相机技术，这些技术将与Promare合作开发的深度学习模型一起使用，以帮助躲避障碍和航行危险。当检测到这些危险时，该船将使用IBM的Operational Decision Manager软件通过从船上备用发电机汲取更多动力来决定是改变航向还是加快航速。

同时该船还将搭载三个研究舱，其中包含一系列传感器和科学仪器。借助RADAR，AIS（自动识别系统）和LIDAR（与自动驾驶汽车相同的技术），MAS能够识别岛礁、碎片和其他船舶等危险。

AIS系统设计为既可以使用本地处理又可以使用远程处理，这意味着船上的设备将能够在不连接网络的情况下进行操作，从而在通过其它海岸的补给点时进行补给，并定期由总部进行检查。

这是一个伟大的项目，它可能会改变我们研究海洋，深湖和其他水生环境的方式。该计划还打算构建VR和AR工具，以便让在公众也“登上”五月花，体验一下横跨大西洋的感觉。

据说在看的没有BUG